Aktuelle Folie {CURRENT_SLIDE} von {TOTAL_SLIDES}- Meistverkauft in Zündspulen
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Die Anschlüsse der Zündspule sind vom Gewinde her etwas größer als die der originalen Spule, muss man anpassen (Adapter oder Akku-Schrauber). Auch das Zündkabel selbst muss man etwas anpassen, wenn das Motorrad dann aber erst mal läuft, wird man für die Mühen entschädigt. Die ETZ springt fast immer auf den ersten Tritt an, fällt in ein niedriges Standgas und zieht besser. Alles in allem hat sich die Anschaffung gelohnt, 5 Sterne von mir.
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0S0680Ich kann diese Zündungspulen für den Einsatz in DDR Fahzeugen empfehlen. Da Sie genau den gleichen Durchmesser und Länge haben ist der Umbau auch Problemlos möglich, lediglich die beiden Kabelanschlüsse haben einen anderen Durchmesser (5 mm)so dass die Ösen der Anschlußkabel etwas aufzubohren oder durch Steckschuhe zu ersetzen sind. Desweiteren benötigen Sie aus dem Zubehörhandel noch eine Hülse welche auf das vorhandene Zündkabel aufgepresst werden muß.
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Ich habe die Spulen eingebaut und das Fahrzeug sprang sofort an und läuft seit dem besser und auch ruhiger.
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