PIKO 798 Schienenbus mit 998.6 Steuerwagen der DB - Spur N, Epoche IV

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„Der Retter der Nebenbahnen“ wurde der VT genannt. Der Antrieb wirkt auf beide Achsen. Die Beleuchtungsfunktionen beider Fahrzeuge sind gesondert schaltbar. Eine Achse ohne Haftreifen, zum Tausch gegen die Achse mit Haftreifen des VT, liegt bei.