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Die beigefügte Treiber-CD war leider nicht lesbar. Das sollte aber kein Problem sein, denn im Internet war das entsprechende Programm verfügbar und leicht zu installieren. Multiecuscan herunterladen und schon kann man am Auto testen, ob die Verbindung funktioniert. Wenn ja, ist es notwendig eine Softwarelizenz für 50 € (nicht im Interfacepreis inbegriffen) zu kaufen. In Summe hat man dann für rund 70 € ein Profi-Tool. Ich habe es angeschafft, um nach dem Ölwechsel den Service Reset durchzuführen. Das ist bei den neueren Ducatos nötig, da ansonsten die Motorsteuerung von verbrauchtem Öl ausgeht und früher oder später in den Notbetrieb schaltet. Alles in allem eine Anschaffung, die sich bereits beim ersten Ölwechsel amortisiert!
Bestätigter Kauf: Ja | Artikelzustand: Neu
Man kan damit nur Fehlercods im Motorsteuergerät löschen und im großen und ganzen war es das, zumindest bei Fiat. -Service konnte man nicht zurückstellen -Airbaig fehler löschen geht auch nicht. einfache Soll und Ist Werte konnte man sich auch nicht anzeigen lassen.
Bestätigter Kauf: Ja | Artikelzustand: Neu
I was hoping to get something that works as well as the mechanics in the area. My mechanic can connect to my Alfa GTV 2003 and read errors, but this does not want to connect to my car. I already have a VW version which didnt work, so now I have two OBD2 connectors which dont work
Bestätigter Kauf: Ja | Artikelzustand: Neu
Das Interface ist von der Verarbeitung bis zur Funktion, absolut genial. Es installiert die Treiber selbstständig und arbeitet perfekt mit MultiEcuScan. Ich kann es weiterempfehlen für den Hobbyschrauber, aber nicht für große Werkstätten.
Bestätigter Kauf: Ja | Artikelzustand: Neu
alles chic
Bestätigter Kauf: Ja | Artikelzustand: Neu
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