Hatte Probleme mit dem Motorlauf eines BMW 320D Touring (E91) Baujahr 2007. Unerträgliches Ruckeln im unteren Drehzahlbereich, zB. 5 Gang in der Stadt bei 1400 U/Min, zu dem, ziemlich oft ein sehr unruhiges Standgas, der Spritverbrauch war auch höher als sonst. Alles sehr nervend und die Freude am fahren war dahin. Habe das Problem/die Symptome gegoogelt. Alles deutete auf Verkokung im Motor (AGR System, Einspritzdüsen) hin, Hab die erste Dosis von Liqui Moly Super Diesel Additiv , als kleine 250 ML Dose im örtlichen Einzelhandel gekauft. Der Preis für die kleine 250'er Dose war 8,90 Euro. das reicht für eine Tankfüllung oder in meinem Fall für 1000 Km. Nach dem Einfüllen beim nächsten Tanken, lief der Wagen nach einigen Kilometern spürbar ruhiger, er hatte schlagartig mehr Power, das Ruckeln im Fahrbetrieb und im Standgas war verschwunden. Bin auf die Autobahn (ca. 50Km) damit das Zeug mit dem Diesel durch das System gespült wird. Danach stellte ich den Wagen in der Garage ab, beim aussteigen, als ich hinter dem Wagen stand, viel mir ein bis dahin unbekannter Geruch auf, schwer zu beschreiben, irgendwie verbrannt. Nach 3 Tagen Standzeit, war ich gespannt, wie er laufen würde. Am Anfang sehr schlecht, sehr laut bei geöffneter Motorhaube im Stand. Hörte sich an, als wäre eine lose Schraube im Motor. Fahren war auch sehr unkultiviert, schlechte Gasannahme, laut etc. Also erstmal um die 100 Kilometer auf die Autobahn gefahren, die ersten 50 Kilometer verhalten mit ca. 120 K/MH, die zweiten 50 teilweise mit 180. Zuhause abgestellt, am nächsten Tag wesentlich besseres Fahrverhalten und wesentlich ruhiger als am Tag zuvor. Inzwischen bin ich um die 1500 Km mit dem Mittel im Tank gefahren. Das Ruckeln tritt nicht mehr auf, er zieht besser, der Spritverbrauch ist lt. Bordcomputer um 0,3 Liter zurückgegangen. Man darf sich jetzt nicht innerhalb der ersten Kilometer ein Wunder erhoffen, das Mittel zeigt eher Langzeitwirkung, also etwas Geduld haben. Ich werde das Additiv jetzt bei jeder zweiten Tankfüllung verwenden. Der 5 Liter Kanister bietet ein sehr gutes Preis Leistungsverhältnis. Von mir eine klare Kaufempfehlung, gerade wenn man öfters Kurzstrecke fährtVollständige Rezension lesen
Bestätigter Kauf: Ja | Artikelzustand: Neu
Der Motor HDI läuft elastischer,vibriert weniger,bessere Beschleunigung, Verbrauch - 0,2 Liter auf 100Km weniger, verbrennt besser das Diesel,bessere Start, das Cetanzahl wird um 4% erholt auf zirka 55 bei Standard Diesel,3,3 ml pro Liter dazu geben und für 5 cent plus pro Liter ich mache etwas gut für dem Motor. Bei mir wird ab Km 100.000 beim tanken immer jetzt dazu gegeben...😊
Bestätigter Kauf: Nein
Nach anfänglicher Skepsis übertrifft das Mittel meine Erwartungen. Habe einen Audi 2,5 TDI mit Reihenmotor. Bei längerer Niedriglast (Stadtverkehr etc.) neigte der Motor bei Beschleunigung zu übermäßigem Rauchen. Dieses ist fast vollständig verschwunden, im Leerlauf läuft der Motor wesentlich ruhiger. Habe bereits nach einer Tankfüllung Verbesserung festgestellt. Mische bei jedem Tanken 1:300 bei. Zum Verbrauch kann ich noch nichts sagen, dieser dürfte jedoch geringer sein, da auch das Rauchen bei konstanter Drehzahl weniger geworden ist. Sehr zu empfehlen!
Bestätigter Kauf: Ja | Artikelzustand: Neu
Hab das Mittel für meinen Vw T5 Bus gekauft da ich immer wieder kurz Strecke fahre. Mit dem Mittel springt der Motor leichter an und er läuft meiner Meinung auch Ruhiger. Man merkt das man dem Motor was gutes tut. Ich kann es nur weiter Empfehlen hau es alle 2 Tankfüllungen mit rein. Also ich denke das es echt etwas bringt. Er zieht auch wieder besser durch.
Bestätigter Kauf: Ja | Artikelzustand: Neu
Ich war anfangs skeptisch, ob man wirklich einen Unterschied merken würde. Da ich immer wieder Probleme aufgrund von Kurzstrecken mit meinem AGR Ventil hatte, dachte ich mir, einen Versuch ist es wert. Nach ca. einer Tankfüllung mit Additiv, änderte sich der Klang meines Autos und auch die "Spritzigkeit". Der Wagen nimmt nun wieder besser das Gas an, als zuvor.
Bestätigter Kauf: Ja | Artikelzustand: Neu
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