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Heavy Duty Adjustable Sway Bar Links / Stabilizer Link For Mazda 626 1992-1997
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10 verfügbar / 7 verkauft
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- Sofort-KaufenHeavy Duty Adjustable Sway Bar Links / Stabilizer Link For Mazda 626 1992-1997
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eBay-Artikelnr.:271827201081
Kompatibilität
Teil ist kompatibel mit 21 Fahrzeug(en)
| Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Mazda | 626 | DX Sedan 4-Door | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 1997 | Mazda | 626 | ES Sedan 4-Door | 2.5L 2497CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 1997 | Mazda | 626 | LX Sedan 4-Door | 2.5L 2497CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 1997 | Mazda | 626 | LX Sedan 4-Door | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 1996 | Mazda | 626 | DX Sedan 4-Door | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 1996 | Mazda | 626 | ES Sedan 4-Door | 2.5L 2497CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 1996 | Mazda | 626 | LX Sedan 4-Door | 2.5L 2497CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 1996 | Mazda | 626 | LX Sedan 4-Door | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 1995 | Mazda | 626 | DX Sedan 4-Door | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 1995 | Mazda | 626 | ES Sedan 4-Door | 2.5L 2497CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 1995 | Mazda | 626 | LX Sedan 4-Door | 2.5L 2497CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 1995 | Mazda | 626 | LX Sedan 4-Door | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 1994 | Mazda | 626 | DX Sedan 4-Door | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 1994 | Mazda | 626 | ES Sedan 4-Door | 2.5L 2497CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 1994 | Mazda | 626 | LX Sedan 4-Door | 2.5L 2497CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 1994 | Mazda | 626 | LX Sedan 4-Door | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 1993 | Mazda | 626 | DX Sedan 4-Door | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 1993 | Mazda | 626 | ES Sedan 4-Door | 2.5L 2497CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 1993 | Mazda | 626 | LX Sedan 4-Door | 2.0L 1991CC l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 1992 | Mazda | 626 | DX Sedan 4-Door | 2.2L 2184CC l4 GAS SOHC Naturally Aspirated |
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Artikelmerkmale
- Artikelzustand
- Neu
- Referenznummer(n) OE
- 1K0411 315K
- Herstellernummer
- SBL-UNI
- Produktart
- Stabilisator
- Surface Finish
- Galvanized Steel
- Interchange Part Number
- 19700
- Adjustable
- Yes
- Country of Manufacture
- Germany
- OE Spec or Performance/Custom
- Performance/Custom
- Kit or Single Part
- Kit
- Greasable or Sealed
- Greasable
- Manufacturer Part Number
- SBL-UI
- Gas Charged Shock
- Yes
- Placement on Vehicle
- Left, Right, Front, Upper
- Brand
- GRP
- Drop Length
- 2,5
- Warranty
- 2 Year
- Part Type
- Coil Spring Lowering/Stabilizer Bar Kit
- Fitment Type
- Direct Replacement
- Country/Region of Manufacture
- Germany
- MPN
- SBL-UNI
- Hersteller//Anbieter
- German Racing Parts GmbH
- product group
- undercarriage
- Einbauposition
- Vorne
- product type
- stabilizer
- Referenznummer(n) OEM
- 915768
- Hersteller
- German Racing Parts GmbH
- Produktgruppe
- Fahrwerk
- Produkttyp
- Stabilisator
- Herstellergarantie
- 2 Jahre
- Oberflächenbeschaffenheit
- Stahl
- Angebotspaket
- Ja
- Anzahl der Einheiten
- 2
- Maßeinheit
- Einheit
- Weitere Artikelnummer
- SBL-UNI
- EAN
- 4260613940599
- UPC
- 4048961082136
Artikelbeschreibung des Verkäufers
Rechtliche Informationen des Verkäufers
German Racing Parts GmbH
Petros Tzatzimakis
Wittestr. 71
13509 Berlin
Germany
Geschäftsführer: Petros Tzatzimakis, Daniel Holle Tel. (Deutschland) : 0049 151 63 65 59 40 Tel. (US) : 001 27 64 55 10 45 www.german-racing-parts.com petro_tza@hotmail.com Hinweis: Die EU-Kommission bietet die Möglichkeit zur Online-Streitbeilegung auf einer von ihr betriebenen Online-Plattform. Diese Plattform ist über die externe URL https://ec.europa.eu/consumers/odr/ zu erreichen.
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- DE 293332728
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They don’t come with top mounts so you have to take the stock top mount on the stock strut and put it on the top of the coilovers butttt thennnnnn once you do that the stock strut metal piece the guides the stock strut spring comes into contact with the top of the coilover when going over bumps so it creates a terrible ride quality no matter how you adjust them I fixed this by angle grinding the stock top mounts spring guide off then it creates enough Clearance to not hit every single bump