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OBD-II Interface Dakota Digital # BIM-01-2 Use With VHX HDX VFD3 RTX

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eBay-Artikelnr.:355663808763

Zuletzt aktualisiert am 01. Mai. 2024 07:45:08 MESZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

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Artikelzustand: Neu

Brand: Dakota Digital

Country/Region of Manufacture: United States

Manufacturer Part Number: BIM-01-2

Placement on Vehicle: Front

Warranty: 1 Year

Vintage Part: Yes

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Matt's Classic Bowties

Matt G

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94510 Benicia, CA

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von ks80537
29. Mär. 2022
Has Limitations They Forgot To Mention
Our project is a 1980 Camaro + 2021 E-Rod LS3. I like Dakota Digital. I looked at the architecture of the VHX instrument system (as an electrical engineer) and was impressed. The single CAT5 cable from the gauge controller box to the display is an admirably clean way to do it. The documentation is really good, and their tech support is responsive. Plus, the BIM-01-2 has great reviews! Here's what I don't like about the BIM-01-2. It's designed to connect to your OBD-II port, which is nice I guess for being easy to do, but bad if you ever need to use it (which you will - either a little or a lot). So I looked into hard-wiring the BIM-01-2 to the CAN bus (GM calls it GMLAN; same thing). Per Dakota Digital tech support, the BIM-01-2 CANNOT stay connected to the bus when something else is ... Our project is a 1980 Camaro + 2021 E-Rod LS3. I like Dakota Digital. I looked at the architecture of the VHX instrument system (as an electrical engineer) and was impressed. The single CAT5 cable from the gauge controller box to the display is an admirably clean way to do it. The documentation is really good, and their tech support is responsive. Plus, the BIM-01-2 has great reviews! Here's what I don't like about the BIM-01-2. It's designed to connect to your OBD-II port, which is nice I guess for being easy to do, but bad if you ever need to use it (which you will - either a little or a lot). So I looked into hard-wiring the BIM-01-2 to the CAN bus (GM calls it GMLAN; same thing). Per Dakota Digital tech support, the BIM-01-2 CANNOT stay connected to the bus when something else is connected to the OBD-II port - so basically, hard-wiring is out. Do you really want to have to disconnect your gauges every time you hook up a code reader? And if the OBD-II port is mounted where it's supposed to be, do you really want another connector there, semi-permanently plugged in? My answer is "no" to both questions. I'd be happier if I hadn't bought this product already, with too much time passed to return it. We're going with conventional sensors, which the VHX gauges include. Only two additional sensors are needed, and both mount easily near the rear of the engine, so it's not a big deal.
Zustand: NeuVerkauft von: diyseller360
von waha_4060
01. Apr. 2020
Great made my Dakota digital dash work/read correctly
Wish this came with the dash cluster. I've had my digital dash and it was always reading incorrectly. This device was the fix for some of my issues
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: kartrac3r
von hadletyle
05. Apr. 2018
Buy it!
Pretty much plug and play used on my ls swapped 65 c10
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: yogisinc
von bbslm_78
20. Apr. 2021
Great product
Works perfect
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: speedway_motors
von kn0_28
13. Apr. 2022
I am waiting for dakota digital dash display it will be perfect
Very good I like it very much
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: audercan0

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