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Genuine Bosch Set Of 8 Fuel Injectors for Ford 6.8L 4.6L V8

(1285)

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Zuletzt aktualisiert am 04. Apr. 2024 21:07:58 MESZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

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Year	Make	Model	Trim	Engine	Notes
1999	Ford	E-350 Econoline Club Wagon	Chateau Extended Passenger Van 2-Door	6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated	Mfrlabel:Remanufactured Multi Port Injector Exc Calif; PartType:Fuel Injector Quantity Required:10
1999	Ford	E-350 Econoline Club Wagon	Chateau Standard Passenger Van 2-Door	6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated	Mfrlabel:Remanufactured Multi Port Injector Exc Calif; PartType:Fuel Injector Quantity Required:10
1999	Ford	E-350 Econoline Club Wagon	Custom Extended Passenger Van 2-Door	6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated	Mfrlabel:Remanufactured Multi Port Injector Exc Calif; PartType:Fuel Injector Quantity Required:10
1999	Ford	E-350 Econoline Club Wagon	Custom Standard Passenger Van 2-Door	6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated	Mfrlabel:Remanufactured Multi Port Injector Exc Calif; PartType:Fuel Injector Quantity Required:10
1999	Ford	E-350 Econoline Club Wagon	XLT Extended Passenger Van 2-Door	6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated	Mfrlabel:Remanufactured Multi Port Injector Exc Calif; PartType:Fuel Injector Quantity Required:10
1999	Ford	E-350 Econoline Club Wagon	XLT Standard Passenger Van 2-Door	6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated	Mfrlabel:Remanufactured Multi Port Injector Exc Calif; PartType:Fuel Injector Quantity Required:10
1999	Ford	F-250 Super Duty	Lariat Crew Cab Pickup 4-Door	6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated	Mfrlabel:Remanufactured Multi Port Injector Exc Calif; PartType:Fuel Injector Quantity Required:10
1999	Ford	F-250 Super Duty	Lariat Extended Cab Pickup 4-Door	6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated	Mfrlabel:Remanufactured Multi Port Injector Exc Calif; PartType:Fuel Injector Quantity Required:10
1999	Ford	F-250 Super Duty	Lariat Standard Cab Pickup 2-Door	6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated	Mfrlabel:Remanufactured Multi Port Injector Exc Calif; PartType:Fuel Injector Quantity Required:10
1999	Ford	F-250 Super Duty	XL Crew Cab Pickup 4-Door	6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated	Mfrlabel:Remanufactured Multi Port Injector Exc Calif; PartType:Fuel Injector Quantity Required:10
1999	Ford	F-250 Super Duty	XL Extended Cab Pickup 4-Door	6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated	Mfrlabel:Remanufactured Multi Port Injector Exc Calif; PartType:Fuel Injector Quantity Required:10
1999	Ford	F-250 Super Duty	XL Standard Cab Pickup 2-Door	6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated	Mfrlabel:Remanufactured Multi Port Injector Exc Calif; PartType:Fuel Injector Quantity Required:10
1999	Ford	F-250 Super Duty	XLT Crew Cab Pickup 4-Door	6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated	Mfrlabel:Remanufactured Multi Port Injector Exc Calif; PartType:Fuel Injector Quantity Required:10
1999	Ford	F-250 Super Duty	XLT Extended Cab Pickup 4-Door	6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated	Mfrlabel:Remanufactured Multi Port Injector Exc Calif; PartType:Fuel Injector Quantity Required:10
1999	Ford	F-250 Super Duty	XLT Standard Cab Pickup 2-Door	6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated	Mfrlabel:Remanufactured Multi Port Injector Exc Calif; PartType:Fuel Injector Quantity Required:10
1999	Ford	F-350 Super Duty	Lariat Cab & Chassis 2-Door	6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated	Mfrlabel:Remanufactured Multi Port Injector Exc Calif; PartType:Fuel Injector Quantity Required:10
1999	Ford	F-350 Super Duty	Lariat Cab & Chassis 4-Door	6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated	Mfrlabel:Remanufactured Multi Port Injector Exc Calif; PartType:Fuel Injector Quantity Required:10
1999	Ford	F-350 Super Duty	Lariat Crew Cab Pickup 4-Door	6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated	Mfrlabel:Remanufactured Multi Port Injector Exc Calif; PartType:Fuel Injector Quantity Required:10
1999	Ford	F-350 Super Duty	Lariat Extended Cab Pickup 4-Door	6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated	Mfrlabel:Remanufactured Multi Port Injector Exc Calif; PartType:Fuel Injector Quantity Required:10
1999	Ford	F-350 Super Duty	Lariat Standard Cab Pickup 2-Door	6.8L 415Cu. In. V10 GAS SOHC Naturally Aspirated	Mfrlabel:Remanufactured Multi Port Injector Exc Calif; PartType:Fuel Injector Quantity Required:10

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Artikelmerkmale

Artikelzustand: Gebraucht

Brand: Bosch

Manufacturer Part Number: 0280155700

Interchange Part Number: 822-11116

Other Part Number: 0280155710

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I ordered this but decided to return the item as I was unaware of fitment. The next day I messaged the seller and marked my return as canceled, deciding to keep the item. But I have not heard back from the seller and it just says item awaiting shipment. I messaged the seller multiple times over the past 10 days with no response. Ebay says since I canceled the return I can't get my money back and the seller has not even sent the item.

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Exactly what I wanted new style 4 hole injector to replace the 1 hole in my 93 5.0

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von wranglergerhard
12. Jun. 2023Relevanteste positive Rezension
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Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: vogueparts
von rbpwh1613-seftvo9k
28. Feb. 2024
Chinese junk
Installed and they were fine for a few weeks. Then the misfires started. Engine began running rough and the check engine light started coming on for multiple cylinder misfires. BTW I am a certified Chrysler, dodge, Jeep technician with 45 years experience. Determined these injectors were defective after appropriate tests. I replaced them with OEM type injectors which were a little more expensive. Engine now runs beautifully, no engine misfire faults, and fuel mileage has increased by about 4 mpg highway. I don't believe these are even manufactured by Bosche. All six came in a plastic bag along with six official-looking flat Bosche boxes that neither these injectors or anything else was ever in. These are a Chinese scam - don't waste your money.Installed and they were fine for a few weeks. Then the misfires started. Engine began running rough and the check engine light started coming on for multiple cylinder misfires. BTW I am a certified Chrysler, dodge, Jeep technician with 45 years experience. Determined these injectors were defective after appropriate tests. I replaced them with OEM type injectors which were a little more expensive. Engine now runs beautifully, no engine misfire faults, and fuel mileage has increased by about 4 mpg highway. I don't believe these are even manufactured by Bosche. All six came in a plastic bag along with six official-looking flat Bosche boxes that neither these injectors or anything else was ever in. These are a Chinese scam - don't waste your money.
Bestätigter Kauf: JaZustand: Neu
von wal-jaqui
18. Jul. 2017
Upgrade for old Jeep Engines
Dropped a set of these into my YJ when I freshened the 4L engine. The difference wasn't just noticeable, it was remarkable. I'd been driving it steady for three weeks, and am very happy with them; I didn't know a Jeep 4.0 would run that smooth.. These aren't a 1 to 1 package replacement for the old injectors; the old ones had a clip holding them in position in the fuel rail, which the new injectors wouldn't accept. They float captive between the rail and the manifold with very little movement, and the clips didn't prevent the old injectors from rotating, so I can't see that it makes much difference. Also, the new ones came with a screen on the end of the injector which would not fit into the intake manifold on my jeep. They didn't look like a filter screens since they weren't ... Dropped a set of these into my YJ when I freshened the 4L engine. The difference wasn't just noticeable, it was remarkable. I'd been driving it steady for three weeks, and am very happy with them; I didn't know a Jeep 4.0 would run that smooth.. These aren't a 1 to 1 package replacement for the old injectors; the old ones had a clip holding them in position in the fuel rail, which the new injectors wouldn't accept. They float captive between the rail and the manifold with very little movement, and the clips didn't prevent the old injectors from rotating, so I can't see that it makes much difference. Also, the new ones came with a screen on the end of the injector which would not fit into the intake manifold on my jeep. They didn't look like a filter screens since they weren't actually in the path of the fuel. I took them off, made sure nothing was obstructed, and ran them that way...it worked fine. As I said, that old engine just purrs.
Bestätigter Kauf: JaZustand: GebrauchtVerkauft von: injectorplanet
von 6769brad
26. Feb. 2021
One bad out of the 6.
I bought these for my 95 Jeep XJ. I was doing a motor swap and did a complete tune-up so ordered new injectors. The junkyard engine fired right up and seemed to run fine but had a rough idle and would sputter and backfire under 2000 rpms.I assumed that there was a bad wire, bad sensor or something wrong with the engine. After testing everything else the problem was narrowed down to one cylinder. Injector was firing, it had spark everything seemed fine but I tried moving the injector to another cylinder and the problem followed the injector. Put the OEM injectors back in and it now purs nice and smooth with no missing at all. Can’t really return these so will have to take the loss. I will be ordering 4 hole injectors from a local place for $180 and it will be money well spent compared to ... I bought these for my 95 Jeep XJ. I was doing a motor swap and did a complete tune-up so ordered new injectors. The junkyard engine fired right up and seemed to run fine but had a rough idle and would sputter and backfire under 2000 rpms.I assumed that there was a bad wire, bad sensor or something wrong with the engine. After testing everything else the problem was narrowed down to one cylinder. Injector was firing, it had spark everything seemed fine but I tried moving the injector to another cylinder and the problem followed the injector. Put the OEM injectors back in and it now purs nice and smooth with no missing at all. Can’t really return these so will have to take the loss. I will be ordering 4 hole injectors from a local place for $180 and it will be money well spent compared to these. Maybe you will get 6 good ones but I don’t recommend them.
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: autopa_warehouse
von sellen95
05. Okt. 2021
Works perfect in my 1992 Jeep XJ 4.0
My Jeep was running fine, but it still had the original fuel injectors. I tried some Chinese knock-offs, but they leaked like crazy. These refurbished Bosch injectors fit perfect, make starting easier, idle smoother, and cruising seems to take less gas. Hopefully I'll see an improvement in fuel mileage too.
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: auto-good68

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Works perfect in my 1992 Jeep XJ 4.0

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