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Alternator

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eBay-Artikelnr.:325435883690
Zuletzt aktualisiert am 21. Mai. 2024 14:33:24 MESZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

Kompatibilität

Teil ist kompatibel mit 2964 Fahrzeug(en)
YearMakeModelTrimEngineNotes
1988AMCEagleBase Wagon 4-Door4.2L 258Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated[Reman Alternator] w/63 amp alt; Unit MFR DE; Remanufactured; Reg IR; Pulley 1V; Fan EF; Family DE-10SI; Clock 9:00; Amps 63; Quantity needed per vehicle: 1
1988GMCR3500Base Cab & Chassis 2-Door4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated[Reman Alternator] w/o AC; Unit MFR DE; Remanufactured; Reg IR; Pulley 1V; Fan EF; Family DE-10SI; Clock 9:00; Amps 63; Quantity needed per vehicle: 1
1988GMCR3500Base Cab & Chassis 4-Door4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated[Reman Alternator] w/o AC; Unit MFR DE; Remanufactured; Reg IR; Pulley 1V; Fan EF; Family DE-10SI; Clock 9:00; Amps 63; Quantity needed per vehicle: 1
1988GMCR3500Base Crew Cab Pickup 4-Door4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated[Reman Alternator] w/o AC; Unit MFR DE; Remanufactured; Reg IR; Pulley 1V; Fan EF; Family DE-10SI; Clock 9:00; Amps 63; Quantity needed per vehicle: 1
1988GMCR3500Base Standard Cab Pickup 2-Door4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated[Reman Alternator] w/o AC; Unit MFR DE; Remanufactured; Reg IR; Pulley 1V; Fan EF; Family DE-10SI; Clock 9:00; Amps 63; Quantity needed per vehicle: 1
1988GMCR3500High Sierra Cab & Chassis 2-Door4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated[Reman Alternator] w/o AC; Unit MFR DE; Remanufactured; Reg IR; Pulley 1V; Fan EF; Family DE-10SI; Clock 9:00; Amps 63; Quantity needed per vehicle: 1
1988GMCR3500High Sierra Cab & Chassis 4-Door4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated[Reman Alternator] w/o AC; Unit MFR DE; Remanufactured; Reg IR; Pulley 1V; Fan EF; Family DE-10SI; Clock 9:00; Amps 63; Quantity needed per vehicle: 1
1988GMCR3500High Sierra Crew Cab Pickup 4-Door4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated[Reman Alternator] w/o AC; Unit MFR DE; Remanufactured; Reg IR; Pulley 1V; Fan EF; Family DE-10SI; Clock 9:00; Amps 63; Quantity needed per vehicle: 1
1988GMCR3500High Sierra Standard Cab Pickup 2-Door4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated[Reman Alternator] w/o AC; Unit MFR DE; Remanufactured; Reg IR; Pulley 1V; Fan EF; Family DE-10SI; Clock 9:00; Amps 63; Quantity needed per vehicle: 1
1988GMCR3500Sierra Classic Cab & Chassis 2-Door4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated[Reman Alternator] w/o AC; Unit MFR DE; Remanufactured; Reg IR; Pulley 1V; Fan EF; Family DE-10SI; Clock 9:00; Amps 63; Quantity needed per vehicle: 1
1988GMCR3500Sierra Classic Cab & Chassis 4-Door4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated[Reman Alternator] w/o AC; Unit MFR DE; Remanufactured; Reg IR; Pulley 1V; Fan EF; Family DE-10SI; Clock 9:00; Amps 63; Quantity needed per vehicle: 1
1988GMCR3500Sierra Classic Crew Cab Pickup 4-Door4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated[Reman Alternator] w/o AC; Unit MFR DE; Remanufactured; Reg IR; Pulley 1V; Fan EF; Family DE-10SI; Clock 9:00; Amps 63; Quantity needed per vehicle: 1
1988GMCR3500Sierra Classic Standard Cab Pickup 2-Door4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated[Reman Alternator] w/o AC; Unit MFR DE; Remanufactured; Reg IR; Pulley 1V; Fan EF; Family DE-10SI; Clock 9:00; Amps 63; Quantity needed per vehicle: 1
1988JeepJ10Base Standard Cab Pickup 2-Door5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Reman Alternator] wo/ AC, Std, w/63 amp alt; Unit MFR DE; Remanufactured; Reg IR; Pulley 1V; Fan EF; Family DE-10SI; Clock 9:00; Amps 63; Quantity needed per vehicle: 1
1988JeepJ20Base Standard Cab Pickup 2-Door5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Reman Alternator] wo/ AC, Std, w/63 amp alt; Unit MFR DE; Remanufactured; Reg IR; Pulley 1V; Fan EF; Family DE-10SI; Clock 9:00; Amps 63; Quantity needed per vehicle: 1
1987AMCEagleBase Sedan 4-Door4.2L 258Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated[Reman Alternator] w/63 amp alt., w/9:00 Alternator Plug; Unit MFR DE; Remanufactured; Reg IR; Pulley 1V; Fan EF; Family DE-10SI; Clock 9:00; Amps 63; Quantity needed per vehicle: 1
1987AMCEagleBase Wagon 4-Door4.2L 258Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated[Reman Alternator] w/63 amp alt., w/9:00 Alternator Plug; Unit MFR DE; Remanufactured; Reg IR; Pulley 1V; Fan EF; Family DE-10SI; Clock 9:00; Amps 63; Quantity needed per vehicle: 1
1987AMCEagleLimited Wagon 4-Door4.2L 258Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated[Reman Alternator] w/63 amp alt., w/9:00 Alternator Plug; Unit MFR DE; Remanufactured; Reg IR; Pulley 1V; Fan EF; Family DE-10SI; Clock 9:00; Amps 63; Quantity needed per vehicle: 1
1987GMCR3500Base Cab & Chassis 2-Door4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated[Reman Alternator] w/o AC; Unit MFR DE; Remanufactured; Reg IR; Pulley 1V; Fan EF; Family DE-10SI; Clock 9:00; Amps 63; Quantity needed per vehicle: 1
1987GMCR3500Base Cab & Chassis 4-Door4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated[Reman Alternator] w/o AC; Unit MFR DE; Remanufactured; Reg IR; Pulley 1V; Fan EF; Family DE-10SI; Clock 9:00; Amps 63; Quantity needed per vehicle: 1
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Artikelmerkmale

Artikelzustand
Vom Verkäufer generalüberholt
Manufacturer Warranty
1 Year
Quantity
1
SKU
33:334-2114
Brand
ACDelco Professional
Manufacturer Part Number
334-2114
Type
Alternator
OE/OEM Part Number
1100256,19135672,19135672,19135672,
UPC
707773051771

Artikelbeschreibung des Verkäufers

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y***r (479)- Bewertung vom Käufer.
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Awesome thanks guys
s***r (134)- Bewertung vom Käufer.
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Rear bearing just fell out of the case first day out luckily it fell on the frame but that was after I had already installed a new one. Decided to just fix it instead of worrying about returning it
Antwort von rockbottomauto- Verkäufer rockbottomauto hat auf Bewertung reagiert.- Verkäufer rockbottomauto hat auf Bewertung reagiert.
Sure it did, sounds like there is a skill issue here. Why didn't you contact us?
o***b- Bewertung vom Käufer.
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Fair price, Fast delivery, it looks to be of good quality. I am disappointed that the alternator didn't look like the advertised picture. The fan was black, and the pulley was a gold anodized. That was the look I was going for. It will cost me additional money to buy the correct ones.. I sent a message earlier asking that very question, and never got a reply. The reviews looked good, so I ordered the alternator based on the picture. Disappointed!
Antwort von rockbottomauto- Verkäufer rockbottomauto hat auf Bewertung reagiert.- Verkäufer rockbottomauto hat auf Bewertung reagiert.
Why would you buy something without researching it accordingly and then complain that you got exactly what was described in the listing?
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Relevanteste Rezensionen

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  • von rodfish5055
    25. Aug. 2021

    Delco conversion.

    Changed from Motorola to delco. Easy swap out. Charged correctly. Light still works.

    Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: original_auto_parts_xpress