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VW 2 Pin connector with 30cm tail leads 1J0973802 FREEPOST + Finishing Kit

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eBay-Artikelnr.:323380032644

Zuletzt aktualisiert am 27. Jul. 2023 09:01:04 MESZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

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Number in Pack: 1

Features: Durable

Manufacturer Warranty: 2 Years

Connector Type: Male

Insulation Material: PVC (Polyvinyl Chloride)

Other Part Number: 1JO973802

Socket Type: 2 Pin

Wire Gauge: 18 AWG (1.0 mm)

Performance Part: Yes

Country/Region of Manufacture: United Kingdom

Terminal Quantity: 2

Colour: Black

Universal Fitment: Yes

Reference OE//OEM Number: 1JO973802

Interchange Part Number: 1J0 973 702

Placement on Vehicle: Wiring Loom

Classic Part: Yes

Manufacturer Part Number: 1J0 973 802

Brand: VAG (Genuine OE)

Type: Loom

Items Included: HEAT SHRINK BUTT CRIMPS, FLEXIBLE CONDUIT, RUBBER BOOT, Wire Harness

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Rechtliche Informationen des Verkäufers

lee siggers

172 Oakfield Road

Benfleet

Essex

SS7 1DU

United Kingdom

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H2F Connectors

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VW 2 PIN REVERSE LIGHT PLUG CONNECTOR 1J0 973 702 PRE WIRED FREEPOST FREE CRIMPS (Nr. 323530677280)

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Vw Audi 2 Pin Loom 1j0973722 3b0973813 (Nr. 324290497167)

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VW 2 PIN REVERSE LIGHT PLUG CONNECTOR 1J0 973 702 PRE WIRED FREEPOST FREE CRIMPS (Nr. 323530677280)

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von ade_m
14. Okt. 2019
OEM quality connector and cable at a bargain price
Really good quality connector with a useful length of cable that you can cut down to your needs. Bullet connectors are provided for those who don't want to solder and heat-shrink the wires themselves. Absolute bargain for the price and no reason to believe that it won't last for a good number of years.
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: h2fconnectors2016
von itsmenmp
28. Okt. 2020
Audi TT repair..
If like me you decide to change your own Audi TT discs and pads to save £300 on just the front axle, then can't remove the brake pad wear indicator connection from the loom side it plugs into and it snaps off 😩, don't dispair as this £6.99 item from H2F will fix your problem very easily. Either cut the wiring and use the supplied crimps, or like it did, pull the old and new connection apart and simply replace the broken male plastic housing, it's just like it was originally.....👍If like me you decide to change your own Audi TT discs and pads to save £300 on just the front axle, then can't remove the brake pad wear indicator connection from the loom side it plugs into and it snaps off 😩, don't dispair as this £6.99 item from H2F will fix your problem very easily. Either cut the wiring and use the supplied crimps, or like it did, pull the old and new connection apart and simply replace the broken male plastic housing, it's just like it was originally.....👍
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von jane7770_1
02. Mär. 2018
Perfect for the job!
Original male connector for brake wear indicator had been broken by garage when they fitted a new n/s front suspension spring. I had managed to bodge a temporary repair but this new connector, complete with 30cm lengths of attached leads, boot and sheath allowed for a much more professional and permanent repair. Of course I didn't actually require the full 30cm of the leads but shortened these appropriately prior to splicing them onto the trimmed original wires. Perfect!Original male connector for brake wear indicator had been broken by garage when they fitted a new n/s front suspension spring. I had managed to bodge a temporary repair but this new connector, complete with 30cm lengths of attached leads, boot and sheath allowed for a much more professional and permanent repair. Of course I didn't actually require the full 30cm of the leads but shortened these appropriately prior to splicing them onto the trimmed original wires. Perfect!
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: h2fconnectors2016
von andybenwell
02. Jul. 2020
Problem solved.
At last years mot my vw t5 failed on the lack of brake wear wire connection. There was no light on the dash as the previous owner had soldered the ends together and tucked them up inside the wheel arch. So, as a good and responsible person I duely reconnected the wires and replaced the pads to make it all work! Or so I thought! Within a month of getting it all sorted, the warning light started coming on. I checked all the connections and all fine. Eventually I realised that the wire to the pad had snapped up inside the loom. After several hours of working my way up the loom I found the break. Having bought this part it was easy enough to splice in the new end and tape it all up. Thanks for the part. Did the job well. (VW are expecting a lot from that wee wire!) At last years mot my vw t5 failed on the lack of brake wear wire connection. There was no light on the dash as the previous owner had soldered the ends together and tucked them up inside the wheel arch. So, as a good and responsible person I duely reconnected the wires and replaced the pads to make it all work! Or so I thought! Within a month of getting it all sorted, the warning light started coming on. I checked all the connections and all fine. Eventually I realised that the wire to the pad had snapped up inside the loom. After several hours of working my way up the loom I found the break. Having bought this part it was easy enough to splice in the new end and tape it all up. Thanks for the part. Did the job well. (VW are expecting a lot from that wee wire!)
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: h2fconnectors2016
von j30dyt
17. Jul. 2018
Worked
Sensor was easy to wire up, plug was a little bit of a tight fit, but once on it formed a good connection.. dash brake pad warning light now off.. job done!!
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: h2fconnectors2016

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