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Powerflex Wishbone Heckbuchse PFF5-101 (BMW MINI R50/R52/R53 One/Cooper/S)-

Name: Powerflex Wishbone Heckbuchse PFF5-101 (BMW MINI R50/R52/R53 One/Cooper/S)
Brand: Powerflex
Price: 108.64 EUR
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Zuletzt aktualisiert am 28. Sep. 2023 22:47:38 MESZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

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Make	Model	Year	Variant	Type	Chassis	Engine
Mini	Mini	2007	Petrol Convertible	Cooper	FWD -- R52	1598cc 85KW 116HP W10 B16 A
Mini	Mini	2007	Petrol Convertible	Cooper S	FWD -- R52	1598cc 125KW 170HP W11 B16 A
Mini	Mini	2007	Petrol Convertible	John Cooper Works	FWD -- R52	1598cc 155KW 210HP W11 B16 A
Mini	Mini	2007	Petrol Convertible	One	FWD -- R52	1598cc 66KW 90HP W10 B16 A
Mini	Mini	2006	Diesel Hatch	One D	FWD -- R50,R53	1364cc 55KW 75HP 1ND
Mini	Mini	2006	Diesel Hatch	One D	FWD -- R50,R53	1364cc 65KW 88HP W17 D14 (1ND)
Mini	Mini	2006	Petrol Convertible	Cooper	FWD -- R52	1598cc 85KW 116HP W10 B16 A
Mini	Mini	2006	Petrol Convertible	Cooper S	FWD -- R52	1598cc 125KW 170HP W11 B16 A
Mini	Mini	2006	Petrol Convertible	John Cooper Works	FWD -- R52	1598cc 155KW 210HP W11 B16 A
Mini	Mini	2006	Petrol Convertible	One	FWD -- R52	1598cc 66KW 90HP W10 B16 A
Mini	Mini	2006	Petrol Hatch	Cooper	FWD -- R50,R53	1598cc 85KW 116HP W10 B16 A
Mini	Mini	2006	Petrol Hatch	Cooper S	FWD -- R50,R53	1598cc 120KW 163HP W11 B16 A
Mini	Mini	2006	Petrol Hatch	Cooper S	FWD -- R50,R53	1598cc 125KW 170HP W11 B16 A
Mini	Mini	2006	Petrol Hatch	One	FWD -- R50,R53	1398cc 55KW 75HP W10 B14 A
Mini	Mini	2006	Petrol Hatch	One	FWD -- R50,R53	1598cc 66KW 90HP W10 B16 A
Mini	Mini	2006	Petrol Hatch	Works	FWD -- R50,R53	1598cc 155KW 210HP W11 B16 A
Mini	Mini	2005	Diesel Hatch	One D	FWD -- R50,R53	1364cc 55KW 75HP 1ND
Mini	Mini	2005	Diesel Hatch	One D	FWD -- R50,R53	1364cc 65KW 88HP W17 D14 (1ND)
Mini	Mini	2005	Petrol Convertible	Cooper	FWD -- R52	1598cc 85KW 116HP W10 B16 A
Mini	Mini	2005	Petrol Convertible	Cooper S	FWD -- R52	1598cc 125KW 170HP W11 B16 A

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Manufacturer Part Number: PFF5-101

Brand: Powerflex

Type: Bush

Performance Part: Yes

EAN: Does not apply

Artikelbeschreibung des Verkäufers

Rechtliche Informationen des Verkäufers

Crest Motorsport Limited

Rupert Potter

Claydon House Business Cent

1 Edison Road, Rabans Lane Industrial Area

Aylesbury

Buckinghamshire

HP19 8TE

United Kingdom

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:nofeleT3222600497 44+

:liaM-Eku.oc.tropsrotomtserc@yabe

USt-IdNr.:

GB 104398914

Handelsregisternummer:

07485150

Die Mehrwertsteuer wird auf meinen Rechnungen separat ausgewiesen.

Ich versichere, dass alle meine Verkaufsaktivitäten in Übereinstimmung mit allen geltenden Gesetzen und Vorschriften der EU erfolgen.

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Ausgeschlossen:

Afghanistan, Jemen, Libyen, Nauru, Russische Föderation, Somalia

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von brettooo
05. Mär. 2019
Should be on every MINI
Not the easiest installation but by far one of the most impressive differences I have made to my cars feel. Steering now feels smooth as cream and has better turn in response, and to my amazement has made the car far more comfortable climbing curbs (with due care) than the old OEM bushes ever did. I’ve read people worrying about it creating more in cab noise or harsher vibrations but I can honestly say it’s no different than before (car currently has powerflex engine and gear box mounts which is where the extra noise and vibrations will come from) and surprisingly made it more comfortable; probably because the wishbones now have more meat to absorb forces than the poor OEM bushes and can also react to forces with a lot more stability. I recommend complimenting these fitment with new inner ... Not the easiest installation but by far one of the most impressive differences I have made to my cars feel. Steering now feels smooth as cream and has better turn in response, and to my amazement has made the car far more comfortable climbing curbs (with due care) than the old OEM bushes ever did. I’ve read people worrying about it creating more in cab noise or harsher vibrations but I can honestly say it’s no different than before (car currently has powerflex engine and gear box mounts which is where the extra noise and vibrations will come from) and surprisingly made it more comfortable; probably because the wishbones now have more meat to absorb forces than the poor OEM bushes and can also react to forces with a lot more stability. I recommend complimenting these fitment with new inner and outer ball joints and track rod ends for a complete overhaul and to avoid troubles with any garage monkeys attempting to align the cars tracking after with seized old tie rods. It’s an absolute must for any R50-R53 mini hands down. The job can easily be done without the hassle of dropping the subframe you just need to be patient with working in confined spaces with an arsenal of spanners and sockets. YouTube will be your best friend for the On-car installation method.
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: awesomegti
von mrstutz76
25. Mai. 2021
Easier to fit and longer lasting
Fitted on Saturday morning, pretty much a painless process. On the mini R50 you remove the suspension arms, then use a sawzall to cut through the steel outer of the bush. Once you’ve cut through all the way the tension is off the old bush and they just pop out. After the bores get polished up with some fine Emery, the new bushes press in with some treaded rod and something round and the right size to push the bush in. Once installed, arms are refitted and the jobs done. I did weigh up fitting oem style bushes, but that would have meant either buying a special tool or dropping the subframe, so for me it was more cost effective and easier to fit the powerflex replacements. I’m sure the ride may be a tad harder, but to be fair the bushes wanted doing when I brought the car, so it’s hard ... Fitted on Saturday morning, pretty much a painless process. On the mini R50 you remove the suspension arms, then use a sawzall to cut through the steel outer of the bush. Once you’ve cut through all the way the tension is off the old bush and they just pop out. After the bores get polished up with some fine Emery, the new bushes press in with some treaded rod and something round and the right size to push the bush in. Once installed, arms are refitted and the jobs done. I did weigh up fitting oem style bushes, but that would have meant either buying a special tool or dropping the subframe, so for me it was more cost effective and easier to fit the powerflex replacements. I’m sure the ride may be a tad harder, but to be fair the bushes wanted doing when I brought the car, so it’s hard to compare what the ride is like compared with original ones.
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: lkperformanceparts
von sooperzero22
02. Dez. 2018
Much better than stock!
These powerflex bushings are MUCH more durable than stock. They are also much less work to install than the OEM lower control arm bushings. I took a few attempts to install the bushings into the bracket, because I was rushing and did a poor job of centring the assembly.. to my amazement I didn't damage or rip the bushing even though I was CERTAIN I would have damaged them due to my forceful attempts to cram them in off-centre. OEM equipment would certainly not be this forgiving! I plan to use powerflex equipment for all my suspension products from now on! Do yourself a favour, save some time and effort. Pick up a set of these powerflex bushings 👍These powerflex bushings are MUCH more durable than stock. They are also much less work to install than the OEM lower control arm bushings. I took a few attempts to install the bushings into the bracket, because I was rushing and did a poor job of centring the assembly.. to my amazement I didn't damage or rip the bushing even though I was CERTAIN I would have damaged them due to my forceful attempts to cram them in off-centre. OEM equipment would certainly not be this forgiving! I plan to use powerflex equipment for all my suspension products from now on! Do yourself a favour, save some time and effort. Pick up a set of these powerflex bushings 👍
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: haz_motorsport
von gareth121astra
05. Apr. 2017
Powerflex bushes mini R50
I found the powerflex bushes to be of very good quality and quite easy to fit with full instructions included. They took the play out of the joints and now the vehicle isn't making any more knocking noises
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: crestmotorsportuk
von fletcherandlibby
20. Nov. 2019
Excellent product
Turned up the next day, fitted both sides in a couple of hours. So much easier than the original style ones and better.
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: strutbracer

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