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VORNE OBEN OBERES KUGELGELENK MG RV8 (1992–1995) GSJ412-

Ursprünglicher Text
FRONT TOP UPPER BALL JOINT MG RV8 (1992–1995) GSJ412
David Manners Group
  • (12009)
  • Angemeldet als gewerblicher Verkäufer
£24,95
(inkl. MwSt.)
Ca.EUR 29,52
Artikelzustand:
Neu
5 verfügbar
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Standort: West Midlands, West Midlands, Vereinigtes Königreich
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eBay-Artikelnr.:266051253975
Zuletzt aktualisiert am 29. Apr. 2024 16:19:56 MESZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

Kompatibilität

Teil ist kompatibel mit 4 Fahrzeug(en)
MakeModelYearVariantTypeChassisEngineNotes
MGMGR V81995Petrol Convertible3.9RWD -- --3947cc 140KW 190HP V8RE
MGMGR V81994Petrol Convertible3.9RWD -- --3947cc 140KW 190HP V8RE
MGMGR V81993Petrol Convertible3.9RWD -- --3947cc 140KW 190HP V8RE
MGMGR V81992Petrol Convertible3.9RWD -- --3947cc 140KW 190HP V8RE
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Artikelmerkmale

Artikelzustand
Neu: Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Originalverpackung (soweit ...
Brand
N/A
Type
Ball Joint
Classic Part
Yes
Manufacturer Part Number
CAC9938*
Placement on Vehicle
Front, Left, Right
Reference OE/OEM Number
CAC9938
EAN
Does not apply

Artikelbeschreibung des Verkäufers

Rechtliche Informationen des Verkäufers

David Manners Ltd
991 Wolverhampton Road
Oldbury
West Midlands
B69 4RJ
United Kingdom
Kontaktinformationen anzeigen
:nofeleT04044451210
:liaM-Eku.oc.srennamdivad@seiriuqne
USt-IdNr.:
  • GB 113250622
Handelsregisternummer:
  • 03110417
Die Mehrwertsteuer wird auf meinen Rechnungen separat ausgewiesen.
Ich versichere, dass alle meine Verkaufsaktivitäten in Übereinstimmung mit allen geltenden Gesetzen und Vorschriften der EU erfolgen.
CRN-Nummer:
  • 03110417
David Manners Group

David Manners Group

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All good thanks
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Would be a lot happier if the coil itself was stamped with "Lucas" instead of a cheap label particularly since it is half the weight of a good old fashioned one and there are lots of cheaper copies on the market. No label showing 3 ohms. However the annoying clamp design has remained unchanged whereby you cannot release the clamp screw because the clamp fixing bolts are in the way - is that progress ! The nuts and spade terminals are no longer brass - how much cash does that save ?