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Melling Oil Pump M-72; STD Volume/Pressure for Chrysler 318/340/360 LA - Bild 2 von 4

Melling Oil Pump M-72; STD Volume/Pressure for Chrysler 318/340/360 LA

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eBay-Artikelnr.:265388484108

Zuletzt aktualisiert am 14. Jun. 2024 21:38:04 MESZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

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Year	Make	Model	Trim	Engine	Notes
2003	Dodge	Dakota	Base Extended Cab Pickup 2-Door	3.9L 3906CC 239Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Oil Pump; Stock Engine Oil Pump; Standard Volume And Pressure; RWD
2003	Dodge	Dakota	Base Extended Cab Pickup 2-Door	3.9L 3906CC 239Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Oil Pump; Stock Engine Oil Pump; Standard Volume And Pressure; 4WD
2003	Dodge	Dakota	Base Standard Cab Pickup 2-Door	3.9L 3906CC 239Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Oil Pump; Stock Engine Oil Pump; Standard Volume And Pressure; 4WD
2003	Dodge	Dakota	Base Standard Cab Pickup 2-Door	3.9L 3906CC 239Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Oil Pump; Stock Engine Oil Pump; Standard Volume And Pressure; RWD
2003	Dodge	Dakota	R/T Extended Cab Pickup 2-Door	5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Oil Pump; Stock Engine Oil Pump; Standard Volume And Pressure; RWD
2003	Dodge	Dakota	R/T Standard Cab Pickup 2-Door	5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Oil Pump; Stock Engine Oil Pump; Standard Volume And Pressure; RWD
2003	Dodge	Dakota	SLT Crew Cab Pickup 4-Door	3.9L 3906CC 239Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Oil Pump; Stock Engine Oil Pump; Standard Volume And Pressure; RWD
2003	Dodge	Dakota	SLT Crew Cab Pickup 4-Door	3.9L 3906CC 239Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Oil Pump; Stock Engine Oil Pump; Standard Volume And Pressure; 4WD
2003	Dodge	Dakota	SLT Crew Cab Pickup 4-Door	5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Oil Pump; Stock Engine Oil Pump; Standard Volume And Pressure; 4WD
2003	Dodge	Dakota	SLT Extended Cab Pickup 2-Door	3.9L 3906CC 239Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Oil Pump; Stock Engine Oil Pump; Standard Volume And Pressure; 4WD
2003	Dodge	Dakota	SLT Extended Cab Pickup 2-Door	3.9L 3906CC 239Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Oil Pump; Stock Engine Oil Pump; Standard Volume And Pressure; RWD
2003	Dodge	Dakota	SLT Extended Cab Pickup 2-Door	5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Oil Pump; Stock Engine Oil Pump; Standard Volume And Pressure; 4WD
2003	Dodge	Dakota	SLT Standard Cab Pickup 2-Door	3.9L 3906CC 239Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Oil Pump; Stock Engine Oil Pump; Standard Volume And Pressure; 4WD
2003	Dodge	Dakota	SLT Standard Cab Pickup 2-Door	3.9L 3906CC 239Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Oil Pump; Stock Engine Oil Pump; Standard Volume And Pressure; RWD
2003	Dodge	Dakota	SLT Standard Cab Pickup 2-Door	5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Oil Pump; Stock Engine Oil Pump; Standard Volume And Pressure; 4WD
2003	Dodge	Dakota	Sport Crew Cab Pickup 4-Door	3.9L 3906CC 239Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Oil Pump; Stock Engine Oil Pump; Standard Volume And Pressure; RWD
2003	Dodge	Dakota	Sport Crew Cab Pickup 4-Door	3.9L 3906CC 239Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Oil Pump; Stock Engine Oil Pump; Standard Volume And Pressure; 4WD
2003	Dodge	Dakota	Sport Crew Cab Pickup 4-Door	5.9L 360Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Oil Pump; Stock Engine Oil Pump; Standard Volume And Pressure; 4WD
2003	Dodge	Dakota	Sport Extended Cab Pickup 2-Door	3.9L 3906CC 239Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Oil Pump; Stock Engine Oil Pump; Standard Volume And Pressure; 4WD
2003	Dodge	Dakota	Sport Extended Cab Pickup 2-Door	3.9L 3906CC 239Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated	Engine Oil Pump; Stock Engine Oil Pump; Standard Volume And Pressure; RWD

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Artikelmerkmale

Artikelzustand: Neu

Brand: Melling

Manufacturer Part Number: M-72

Interchange Part Number: MAHLE 601-1083

Fitment Type: Performance/Custom

UPC: 729295101123

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CJ Maroney

14320 W 99th St

66215 Lenexa, KS

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von jerrys5150
28. Mär. 2018
Sharp Edged Pump
I would not put such a critical part in an engine without taking it apart and checking all clearances, Internal the Pump was on the tight side of spec's , the pressure relief valve was IMO too tight , I was able to hone it a bit with a wheel cylinder hone for a perfectly smooth fit , additional I shimmed the spring a bit for a little more pressure, the machined surfaces of the housing and cover had very sharp edges that had to be de-bured , like I said , I would never install a critical part like this without thoroughly checking it out , I've never bought a pump that was ready to use out of the box, but this one was pretty good. I would not put such a critical part in an engine without taking it apart and checking all clearances, Internal the Pump was on the tight side of spec's , the pressure relief valve was IMO too tight , I was able to hone it a bit with a wheel cylinder hone for a perfectly smooth fit , additional I shimmed the spring a bit for a little more pressure, the machined surfaces of the housing and cover had very sharp edges that had to be de-bured , like I said , I would never install a critical part like this without thoroughly checking it out , I've never bought a pump that was ready to use out of the box, but this one was pretty good.
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: autoplusautoparts
von nic101
05. Okt. 2017
melling m72
no need to change to high volume. lifters will go stiff and open valves
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: jcwhitney
von dwihem0
20. Apr. 2022
Made in the U.S.A.
Works great , very good deal
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von jarich77931
17. Dez. 2019
HAS BEEN USED YET
HAS NOT BEEN USED YET
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: fap_engineparts
von frva9666_dphlmicak6
08. Mai. 2019
Good quality
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