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Universal Split CV Drive Shaft Boot Kit By Bailcast CVS18 No Dismantling Needed - Bild 2 von 5

Universal Split CV Drive Shaft Boot Kit By Bailcast CVS18 No Dismantling Needed - Bild 3 von 5

Universal Split CV Drive Shaft Boot Kit By Bailcast CVS18 No Dismantling Needed

Name: Universal Split CV Drive Shaft Boot Kit By Bailcast CVS18 No Dismantling Needed
Brand: Bailcast
Price: 15.52 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.23 (295 reviews)

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eBay-Artikelnr.:261064649814

Zuletzt aktualisiert am 14. Mai. 2024 18:46:12 MESZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

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Type: CV Joint Boot Kit

EAN: 5016538018009

Brand: Bailcast

Manufacturer Part Number: CVS18

Über dieses Produkt

Product Identifiers

Brand

Bailcast

Manufacturer Part Number

CVS18

eBay Product ID (ePID)

248714547

Additional Product Features

Notes

Size Mm: Joint: 60-116, Clover Leaf Shaped/Dbc200 without Tin Case, Length: 58-128, Shaft: 18-34, Installation Tool: Ear Clamp Pliers (Ecp1), Size Mm: Joint: 60-116, Length: 58-128, Shaft: 18-34, Size Mm: Joint: 60-116, Claw Type, Length: 58-128, Shaft: 18-34, Size Mm: Joint: 60-116, Ball Bearing Type, Length: 58-128, Shaft: 18-34, DESCRIPTION: Universal Cv Boot Kit, Part Note: Thermoplastic, Part Note: Trilobal Inner, Size Mm: Joint: 60-116, 76mm, Length: 58-128, Shaft: 18-34, Size Mm: Joint: 60-116, Cover Leaf Shaped, Length: 58-128, Shaft: 18-34, Size Mm: Joint: 60-116, Outer 76mm, Length: 58-128, Shaft: 18-34, Part Note: Thermoplastic, Trilobal Inner

Part Type

Cv Boot Kit

Artikelbeschreibung des Verkäufers

Rechtliche Informationen des Verkäufers

Motorway Hessle Ltd

86A Hull Road

Hessle

East Riding of Yorkshire

HU13 9LU

United Kingdom

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:nofeleT35474628410

:liaM-Emoc.liamelgoog@pohsyawrotom

USt-IdNr.:

GB 433674543

Handelsregisternummer:

04872755

Die Mehrwertsteuer wird auf meinen Rechnungen separat ausgewiesen.

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von finestfunster
27. Mär. 2018
Can be tricky to fit but worth it.
Its well worth the money if you fit it well. The boot is strong and made of a good quality material. Its important to clean the whole area before you start.. Practice before gluing. I had to hold in position longer before the glue set and then leave it for several more minutes before putting in final position. After fitting I leave it a couple of hours before driving car. The tricky part is holding it all carefully whilst the glue is drying as you need all of you fingers and thumbs for it. Its well worth the money if you fit it well. The boot is strong and made of a good quality material. Its important to clean the whole area before you start.. Practice before gluing. I had to hold in position longer before the glue set and then leave it for several more minutes before putting in final position. After fitting I leave it a couple of hours before driving car. The tricky part is holding it all carefully whilst the glue is drying as you need all of you fingers and thumbs for it.
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: matthews3729
von co000
19. Jan. 2019
Great product and it is fairly easy to install for someone mechanically-minded!
I bought this awesome split boot to replace a cv joint boot that was frayed in two with grease exposed to the elements, on my Japanese import vehicle which does not have a presence here in Canada nor the USA, thus parts are hard to find. Upon inspection, I found that the grease had not come out yet, so the damage to the installed boot was new and the cv joint absolutely was worth saving. If the joint has lost all its grease and has started clacking, then the joint and boot must both be replaced. I put the car on drive-up ramps and cut out the existing boot, then followed the install instructions for the new boot, after fully cleaning the shaft with acetone, to remove dirt and also removing as much old grease from the joint as I could. The temperature during the gluing was -3C and I had to ... I bought this awesome split boot to replace a cv joint boot that was frayed in two with grease exposed to the elements, on my Japanese import vehicle which does not have a presence here in Canada nor the USA, thus parts are hard to find. Upon inspection, I found that the grease had not come out yet, so the damage to the installed boot was new and the cv joint absolutely was worth saving. If the joint has lost all its grease and has started clacking, then the joint and boot must both be replaced. I put the car on drive-up ramps and cut out the existing boot, then followed the install instructions for the new boot, after fully cleaning the shaft with acetone, to remove dirt and also removing as much old grease from the joint as I could. The temperature during the gluing was -3C and I had to hold the first section of the new boot together for much longer than the recommended 45 secs, instead it was more like 2 mins. This was hard, and I had to do it a couple of times before the glue set. If you are installing at such low temperatures, I would suggest an assistant hold a hair dryer to warm the glue, to make it set faster. The remaining segments to glue were a cinch since there was no tension. Once the clamps were on, I had an easy to install low-cost split boot on my car and away I went. In North America we have a similar product made by Doorman. I chose not to buy this product because it was 2-3 times the cost of the British sticky boot, and I had to order it in anyway. The main thing that stopped me was not the cost however, it was the design of the Doorman product- it consisted of 2 sections and thus twice the work with the glue! This was not worth my time, the Stickyboot is a far better product!
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: aceparts_uk
von roberhartle-6
02. Nov. 2022
Mixed Review for Bailcast CV Gaiter
The split gaiter wasn't great when trying to fit it to a Micra K11 (2000). The universal nature of the gaiter meant that cutting it to size didn't really suit the dimensions of the Micra to the extent that trying to make it secure was a problem for me. I had to get a garage to secure it properly. Also tricky when trying to carry out the instructons underneath the car. I will not use it again if I need to get another CV gaiter for the Micra. Shame because in theory it should have worked more easily and I would have liked it to have worked as I would have saved me money. The split gaiter wasn't great when trying to fit it to a Micra K11 (2000). The universal nature of the gaiter meant that cutting it to size didn't really suit the dimensions of the Micra to the extent that trying to make it secure was a problem for me. I had to get a garage to secure it properly. Also tricky when trying to carry out the instructons underneath the car. I will not use it again if I need to get another CV gaiter for the Micra. Shame because in theory it should have worked more easily and I would have liked it to have worked as I would have saved me money.
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: boughty145
von kentrob123
03. Jul. 2020
A temp measure only if you are selling car or MOT
This is a temp measure only. This is the 5th split sticky boot Ive fitted in two years to the same vehicle. After about 6 months the glue in parts of the boot wears off and grease starts to seep out. I recommend if you are doing it yourselve instead of using the CV boot clip order the CV Band. There is a knack to put them on but work perfect and hold the CV boot in place. Also another tip is where you glue the outside of the boot try and glue inside the boot where it joins together once the outside is dryThis is a temp measure only. This is the 5th split sticky boot Ive fitted in two years to the same vehicle. After about 6 months the glue in parts of the boot wears off and grease starts to seep out. I recommend if you are doing it yourselve instead of using the CV boot clip order the CV Band. There is a knack to put them on but work perfect and hold the CV boot in place. Also another tip is where you glue the outside of the boot try and glue inside the boot where it joins together once the outside is dry
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: direct-autospares
von anjumc2007
13. Aug. 2018
Very good quality product , easy to fit ,saves a lot of time and hard work
The product is very good quality , comes with all the things that you need to replace the existing one. Its very easy to use , clean the existing area , measure and cut as necessary. Next pack the bearing with grease (provided with kit) clean any excess, place the rubber boot and start gluing and holding tight , remember to do it in small sections 1" at a time , hold for about a minute and start next section. when finished and located in the right place attached the clips provided , it save a lot of time that would be wasted in dismantling the suspension. A very good product. The product is very good quality , comes with all the things that you need to replace the existing one. Its very easy to use , clean the existing area , measure and cut as necessary. Next pack the bearing with grease (provided with kit) clean any excess, place the rubber boot and start gluing and holding tight , remember to do it in small sections 1" at a time , hold for about a minute and start next section. when finished and located in the right place attached the clips provided , it save a lot of time that would be wasted in dismantling the suspension. A very good product.
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Great product and it is fairly easy to install for someone mechanically-minded!

Mixed Review for Bailcast CV Gaiter

A temp measure only if you are selling car or MOT

Very good quality product , easy to fit ,saves a lot of time and hard work

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