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Reliant TW9E Mighty Ant 0,75 1969 - 1980 Powerlite drehmomentstartermotor 801 - Bild 2 von 9

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Reliant TW9E Mighty Ant 0,75 1969 - 1980 Powerlite drehmomentstartermotor 801-

Name: Reliant TW9E Mighty Ant 0,75 1969 - 1980 Powerlite drehmomentstartermotor 801
Brand: POWERLITE
Price: 428.11 EUR
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Zuletzt aktualisiert am 02. Mai. 2024 17:44:18 MESZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

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Power Rating: 1.6 kW

Brand: POWERLITE

Number of Teeth: 9

Number of Holes: 2

Type: Starter Motor

Manufacturer Warranty: 3 Years

Voltage: 12V

Manufacturer Part Number: RAC801

Features: Clockwise Rotation

Universal Fitment: Yes

Reference OE/OEM Number: RAC801

Country/Region of Manufacture: United Kingdom

EAN: 5056065125658

Artikelbeschreibung des Verkäufers

Rechtliche Informationen des Verkäufers

Rally Preparation Services Ltd

Millie-Jane Ayris

Unit 8 Cotswold Business Park

Range Road

Witney

Oxfordshire

OX29 0YB

United Kingdom

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:liaM-Emoc.yllarspr@strap

USt-IdNr.:

GB 940812338

Handelsregisternummer:

06844952

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Alloy Wheel Tyre Lever - Manual Tire Bar for Aluminium Wheels Motamec (Nr. 256485051274)

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Evans Power Cool 180° Waterless Engine Coolant Modern Cars- 2L To 15L (Nr. 265370643245)

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von geharvey
03. Mär. 2018
Triumph Vitesse Ptarting
I had a high torque starter motor fitted to my Vitesse and it was OK. I then fitted an electronic fuel injection system, but it was very difficult to start; it would only go if the battery was on charge and then not always. After fitting a bigger battery and higher gauge wiring, nothing improved the situation. Once I fitted this starter motor, it is a different car; it spins over much faster and starts first time, every time. The starter motor is quite small and fits with a Phoenix 6-3-1 exhaust manifold. The only negative is that with the Vitesse/GT6/TR6 etc, the wiring terminal is at the bottom of the motor. It is easy to get at, but it would be nice to have it on top.I had a high torque starter motor fitted to my Vitesse and it was OK. I then fitted an electronic fuel injection system, but it was very difficult to start; it would only go if the battery was on charge and then not always. After fitting a bigger battery and higher gauge wiring, nothing improved the situation. Once I fitted this starter motor, it is a different car; it spins over much faster and starts first time, every time. The starter motor is quite small and fits with a Phoenix 6-3-1 exhaust manifold. The only negative is that with the Vitesse/GT6/TR6 etc, the wiring terminal is at the bottom of the motor. It is easy to get at, but it would be nice to have it on top.
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: aapoldham
von lotusbear
11. Dez. 2019
lightwight and strong
Small size and huge power are impressive and helped me with my constant starterproblems
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: timgreen880

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