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Stock und Ruder - Die Kunst des Fliegens - Langewiesche-

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Zuletzt aktualisiert am 27. Mär. 2024 18:54:52 MEZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

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ISBN: 9780070362406

Book Title: Stick and Rudder: an Explanation of the Art of Flying

Item Length: 8.8in

Publisher: Mcgraw-Hill Education

Publication Year: 1990

Format: Hardcover

Language: English

Item Height: 0.9in

Author: Wolfgang Langewiesche

Genre: Technology & Engineering, Transportation, Science

Topic: Aviation / History, Aviation / Piloting & Flight Instruction, Mechanics / Aerodynamics, Aeronautics & Astronautics

Item Width: 5.9in

Item Weight: 22.1 Oz

Number of Pages: 400 Pages

Über dieses Produkt

Product Information

Publisher's Note: Products purchased from Third Party sellers are not guaranteed by the publisher for quality, authenticity, or access to any online entitlements included with the product. WHAT'S IN STICK AND RUDDER: The invisible secret of all heavier-than-air flight: the Angle of Attack. What it is, and why it can't be seen. How lift is made, and what the pilot has to do with it. Why airplanes stall How do you know you're about to stall? The landing approach. How the pilot's eye functions in judging the approach. The visual clues by which an experienced pilot unconsciously judges: how you can quickly learn to use them. "The Spot that does not move." This is the first statement of this phenomenon. A foolproof method of making a landing approach across pole lines and trees. The elevator and the throttle. One controls the speed, the other controls climb and descent. Which is which? The paradox of the glide. By pointing the nose down less steeply, you descend more steeply. By pointing the nose down more steeply, you can glide further. What's the rudder for? The rudder does NOT turn the airplane the way a boat's rudder turns the boat. Then what does it do? How a turn is flown. The role of ailerons, rudder, and elevator in making a turn. The landing--how it's made. The visual clues that tell you where the ground is. The "tail-dragger" landing gear and what's tricky about it. This is probably the only analysis of tail-draggers now available to those who want to fly one. The tricycle landing gear and what's so good about it. A strong advocacy of the tricycle gear written at a time when almost all civil airplanes were taildraggers. Why the airplane doesn't feel the wind. Why the airplane usually flies a little sidewise. Plus: a chapter on Air Accidents by Leighton Collins, founder and editor of AIR FACTS. His analyses of aviation's safety problems have deeply influenced pilots and aeronautical engineers and have contributed to the benign characteristics of today's airplane. Stick and Rudder is the first exact analysis of the art of flying ever attempted. It has been continously in print for thirty-three years. It shows precisely what the pilot does when he flies, just how he does it, and why. Because the basics are largely unchanging, the book therefore is applicable to large airplanes and small, old airplanes and new, and is of interest not only to the learner but also to the accomplished pilot and to the instructor himself. When Stick and Rudder first came out, some of its contents were considered highly controversial. In recent years its formulations have become widely accepted. Pilots and flight instructors have found that the book works. Today several excellent manuals offer the pilot accurate and valuable technical information. But Stick and Rudder remains the leading think-book on the art of flying. One thorough reading of it is the equivalent of many hours of practice.

Product Identifiers

Publisher

Mcgraw-Hill Education

ISBN-10

0070362408

ISBN-13

9780070362406

eBay Product ID (ePID)

38399

Product Key Features

Book Title

Stick and Rudder: an Explanation of the Art of Flying

Author

Wolfgang Langewiesche

Format

Hardcover

Language

English

Topic

Aviation / History, Aviation / Piloting & Flight Instruction, Mechanics / Aerodynamics, Aeronautics & Astronautics

Publication Year

1990

Genre

Technology & Engineering, Transportation, Science

Number of Pages

400 Pages

Dimensions

Item Length

8.8in

Item Height

0.9in

Item Width

5.9in

Item Weight

22.1 Oz

Additional Product Features

Table of Content

PART I: WINGS Chapter 1: How a Wing is Flown Chapter 2: The Airplane's Gaits Chapter 3: Lift and Buoyancy Chapter 4: The Flying Instinct PART II: SOME AIR SENSE Chapter 5: The Law of the Roller Coaster Chapter 6: Wind Drift Chapter 7: What the Airplane Wants to Do Chapter 8: That Thing Called Torque PART III: THE CONTROLS Chapter 9: The Flippers and the Throttle Chapter 10: The Ailerons Chapter 11: The Rudder PART IV: THE BASIC MANEUVERS Chapter 12: The Turn Chapter 13: Straight and Level Cruising Chapter 14: The Glide PART V: GETTING DOWN Chapter 15: The Approach Chapter 16: The Landing Chapter 17: The Landing Run PART VI: THE DANGERS OF THE AIR Chapter 18: The Dangers of the Air PART VII: SOME MORE AIR SENSE Chapter 19: The Working Speeds of an Airplane Chapter 20: Thin Air

1990

Dewey Decimal

629.13252

Intended Audience

Trade

Dewey Edition

Illustrated

Yes

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Kristina Fallon

493 N River Oaks Dr

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von jockemp0
19. Mär. 2021Relevanteste positive Rezension
Best Basic of flying !!
Ein tolles Buch für alle Piloten. Das Buch ist ein echter Klassiker für Anfänger und ebenso für alte Hasen der Fliegerei. Es werden sehr klar die fundamentalen Grundsätze der Fliegerei sehr strukturiert und anschaulich beschrieben. A great book for all troops. The book is a real classic for new and old hands in aviation. The fundamental principles of aviation are treated very clearly in a very structured and descriptive manner.Ein tolles Buch für alle Piloten. Das Buch ist ein echter Klassiker für Anfänger und ebenso für alte Hasen der Fliegerei. Es werden sehr klar die fundamentalen Grundsätze der Fliegerei sehr strukturiert und anschaulich beschrieben. A great book for all troops. The book is a real classic for new and old hands in aviation. The fundamental principles of aviation are treated very clearly in a very structured and descriptive manner.
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: greatbookprices2
von cap-i-tonron
24. Mai. 2021
This is the book that teaches you how an airplane flies.
This is the book that teaches you how an airplane flies. It was written back around WWII era by an educator and flight instructor. The prose is a little dated and repetitive but the theory and practical lessons in the book are without question the most comprehensive discussion on flight theory and practice you'll find under one cover. I had a copy of this book 40 yrs ago when I first started flying. Now that I'm getting back in to flying all these years later I bought another copy as my refresher course.This is the book that teaches you how an airplane flies. It was written back around WWII era by an educator and flight instructor. The prose is a little dated and repetitive but the theory and practical lessons in the book are without question the most comprehensive discussion on flight theory and practice you'll find under one cover. I had a copy of this book 40 yrs ago when I first started flying. Now that I'm getting back in to flying all these years later I bought another copy as my refresher course.
Bestätigter Kauf: JaZustand: GebrauchtVerkauft von: coreopportunities
von sdakotadoug
17. Mär. 2022
Worth the read, needs studying
Somewhat out of date referring mostly to taildraggers. But as a wannabe pilot I found it killed lots of myths. I will have to read it at least one more and probably several more time for it all to make sense.
Bestätigter Kauf: JaZustand: GebrauchtVerkauft von: second.sale
von sparrowbritish
25. Feb. 2020
Become a better pilot, read this book
Written in 1944, a time when computers, electronics and GPS were unknown, this book is filled with straight forward advice on how a pilot should fly his plane without having to rely on electronics. Just the chapter on landing is worth the price. Page after page has all these little tricks you can use to become a safer and better flyer. I bought the book because and article in EAA's Sport Pilot magazine recommended it.Written in 1944, a time when computers, electronics and GPS were unknown, this book is filled with straight forward advice on how a pilot should fly his plane without having to rely on electronics. Just the chapter on landing is worth the price. Page after page has all these little tricks you can use to become a safer and better flyer. I bought the book because and article in EAA's Sport Pilot magazine recommended it.
Bestätigter Kauf: JaZustand: GebrauchtVerkauft von: second.sale
von kgflyer55
22. Apr. 2020
A great book every pilot should read
A great no nonsense book that can assist any pilot of any experience level get back in touch with the true nature and techniques of flying. Highly recommended
Bestätigter Kauf: JaZustand: GebrauchtVerkauft von: wonderbooks

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