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1959-1960 Chevy Impala 2-Door Hardtop Lower Drip Rail Molding Trim PAIR SHOW
US $616,00
Ca.EUR 551,38
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eBay-Artikelnr.:204655490900
Kompatibilität
Teil ist kompatibel mit 12 Fahrzeug(en)
Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
---|---|---|---|---|---|
1960 | Chevrolet | Impala | Base | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1960 | Chevrolet | Impala | Base | 4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1960 | Chevrolet | Impala | Base | 5.7L 5704CC 348Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1960 | Chevrolet | Impala | Base Hardtop 2-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1960 | Chevrolet | Impala | Base Hardtop 2-Door | 4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1960 | Chevrolet | Impala | Base Hardtop 2-Door | 5.7L 5704CC 348Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1959 | Chevrolet | Impala | Base | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1959 | Chevrolet | Impala | Base | 4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1959 | Chevrolet | Impala | Base | 5.7L 5704CC 348Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1959 | Chevrolet | Impala | Base Hardtop 2-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1959 | Chevrolet | Impala | Base Hardtop 2-Door | 4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1959 | Chevrolet | Impala | Base Hardtop 2-Door | 5.7L 5704CC 348Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated |
Artikelmerkmale
- Artikelzustand
- Neu: Sonstige (siehe Artikelbeschreibung)
- Brand
- Chevrolet
- UPC
- Does not apply
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- i***e (4113)- Bewertung vom Käufer.Letzte 6 MonateBestätigter KaufFAST SHIPPING + E-MAILS WELL PACKED GOOD COMMUNICATION "A+" ALL THE WAY PLEASURE DOING BUSINESS THANKS !!1957 Chevy Bel Air Dash Fuel Gas Gauge NOS 1513317 (Nr. 166737457033)
- s***3 (273)- Bewertung vom Käufer.Letzte 6 MonateBestätigter KaufItem as described, well packaged and received undamaged.
- u***_ (64)- Bewertung vom Käufer.Letzte 6 MonateBestätigter KaufHe responded it should ship next week. I hope.