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Schwarz Kühlerlüfter Temperaturschalter MEYLE passt OPEL SAAB 9000 VW 73-98 1341003-

Name: Schwarz Kühlerlüfter Temperaturschalter MEYLE passt OPEL SAAB 9000 VW 73-98 1341003
Brand: MEYLE
Price: 20.44 EUR
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Zuletzt aktualisiert am 21. Mär. 2024 15:57:31 MEZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

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Brand: MEYLE

Manufacturer Part Number: 1009590002

Warranty: Yes

Type: N/A

Compatible Brand: N/A

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EAN: N/A

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SIA Airita

Viktors Kornilovs

Čiekurkalna 1. šķērslīnija 6B - 12

LV-1026 Riga

Latvia

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Genuine AUDI Q3 84G 8UG Air Guide 8U0121284L (Nr. 156073159505)

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Super vendeur, objet neuf conforme à la commande 👍🏻👍🏻👍🏻

Genuine Boot Lid Gas Spring Strut Fits BMW E46 98-06 51248254281 (Nr. 186206729211)

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Very quick delivery, good product quality.

Mass Air Flow Meter MAF BREMI Fits HYUNDAI KIA Grandeur H-1 Cargo 28164-27800 (Nr. 155825652287)

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von enterprise-island
30. Aug. 2023
Meyle Rad Fan Temp Switch for VW Passat etc used in a TVR Chimaera
I bought a similar product for my TVR Chimaera from a reputable TVR parts reseller and when tested prior to fitting instead of switching at 92C it actually came in mid 70s - much lower than the cut out temperature. Consequently the cooling fans were pretty much permanently on. I selected this one because it was branded. I needed a switch that would turn on at 92C and off at 87 (as per TVR Spec) has an M22 thread with standard 6.3mm Lucar connectors (I could easily work around teh connectors if required). This met all of the requirements. Once installed I inserted a temperature probe into the cooling swirl pot that was connected to a Fluke 170 DVM I then run up the engine comparting the coolant temperature with that seen in RoverGauge from the ECU temperature sender. I could only do this ... I bought a similar product for my TVR Chimaera from a reputable TVR parts reseller and when tested prior to fitting instead of switching at 92C it actually came in mid 70s - much lower than the cut out temperature. Consequently the cooling fans were pretty much permanently on. I selected this one because it was branded. I needed a switch that would turn on at 92C and off at 87 (as per TVR Spec) has an M22 thread with standard 6.3mm Lucar connectors (I could easily work around teh connectors if required). This met all of the requirements. Once installed I inserted a temperature probe into the cooling swirl pot that was connected to a Fluke 170 DVM I then run up the engine comparting the coolant temperature with that seen in RoverGauge from the ECU temperature sender. I could only do this up to about 50C because the coolant was expanding and would very soon overflow. Never the less at this point the ECU sensor was very close the the calibrated Fluke Fluke=52.4C ECU=53C. I removed the fluke sensor and reinstalled the coolant swirl pot cap. I left the engine running for several cycles of the cooling fans. The turn on point on the ECU sensor was generally 91C and off was generally 84-85C. Now I think that is pretty close for a 92-87 sensor . Clearly the measurements are a tad crude but certainly satisfy my requirements and the results are much better than a similar unbranded product from a respectable outlet. I have added a photo of the crude baseline calibration test of the ECU sensor showing the Fluke reading and the Rover Gauge reading
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: kmspartsonline
von brendanx5
23. Aug. 2017
Well priced and good quality
I actually bought this for my Classic mini using the thread size and the temperature switching details provided. It is fitted to a Chinese all alloy radiator and fits perfectly.
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: kmspartsonline

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