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BMW R 1200 GS / GS Adventure / RT / R / R Classic: DOHC-Vierventil-Boxer mit Luf - Bild 1 von 2
BMW R 1200 GS / GS Adventure / RT / R / R Classic: DOHC-Vierventil-Boxer mit Luf - Bild 2 von 2

BMW R 1200 GS / GS Adventure / RT / R / R Classic von Phil Mather (2013, Gebundene Ausgabe)

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Sie sind leistungsfähig, belastbar und sparsam, dennoch werden sie über kurz oder lang von einer neuen Reihe wassergekühlter Boxer ersetzt werden. Damit geht dann eine 90-jährige Tradition im Hause BMW zu Ende, doch das Boxermotorenkonzept an sich wird noch lange weiterleben.