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nb-parts-de (397078)- Bewertung vom Käufer.
Vor über einem Jahr
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Reibungslose Kommunikation. Sehr angenehmer Geschäftspartner.
5MpXf-9BQ5O@Deleted- Bewertung vom Käufer.
Vor über einem Jahr
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Seriöser Käufer, prompte Bezahlung, geschätzter Kunde, vorbehaltlos zu empfehlen
berwolf_51 (368)- Bewertung vom Käufer.
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Super eBayer immer wieder gern - TOP - schnell bezahlt
lifestyle-shopping24 (30694)- Bewertung vom Käufer.
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Danke für die angenehme/problemlose Transaktion. Ausgezeichneter Käufer. Note 1
dm-folien-reutlingen (1585)- Bewertung vom Käufer.
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allianzpartnersde (67873)- Bewertung vom Käufer.
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Rezensionen (7)

Neu USB 2.0 Verlängerungskabel Male Zu Female Extension Kabel Lead-Buchse Für YH

12. Aug 2017

Super Produkt

Das Verlängerungskabel ist für die Benutzung des Mobilgerätes auf dem Rücksitz gedacht. Es reicht aus und funktioniert super!!!

NGK Spark Plug BKUR 5ET V-Line No 29 Spark Plug Bougie Candela bujía tennpluggen

20. Jun 2020

So hat endlich geklappt w210 knallen im Ansaugtrakt

Zündungen im Ansaugtrakt und Ruckeln beim Mercedes W210 200er Benziner. "Zieht kein Hering vom Teller" unsaubere Gasannahme. Beschleunigt schlechter als ein Goggo... wobei der wirklich schneller war als mein W210 T von 1997. Zündkerzen getauscht und fertig... er läuft wieder top. Danke für die gute Ware!

V-Ribbed Belt Tensioner Mercedes C E M CLASS w202 w203 w210 w211

04. Nov 2018

Keilrippenriemen beim w 210 T 240er Benziner richtig einbauen

Hallo, bitte unbedingt beachten: der Keilrippenriemenspanner hat einen Stift, der ihn auf Spannung hält. Diesen unbedingt ERST NACH der Montage ds Keilrippenriemens herausnehmen. Dazu muß der Spanner noch mehr gespannt werden, was mittels eines Montierhebels oder eines entsprechenden gekröpften Ringschlüssels durch entsprechende Drehung des am Riemenspanner angebrachten Sechskantkopfes geschieht, wodurch der Stift entspannt wird. Den Stift herausnehmen, damit der Riemen gespannt wird. Der Keilrippenriemen passt sehr genau auf die Umlenkrollen, wenn er RICHTIG aufgelegt wird. Ich habe mit der Lichtmaschine (unten links) begonnen habe den Riemen dann mit der linken Hand auf/dann an der oberen linken Umlenkrolle festgehalten. Die andere Seite des Riemens über die große Rolle, dann über den (unverändert eingebauten) Spanner schräg rechts darüber, und dann von oben über das Kurbelwellenrad unten mittig gelegen, gelegt und wieder zurück von unten über die untere rechte Rolle und dann über die obere rechte Rolle gelegt, dann wieder zurück zur oberen linken Umlenkrolle und dort dann unter Zug ca. 2cm mit dem Hebel aufgelegt.. DANACH erst habe ich den Rippenriemenspanner von dem Stift befreit und den Rippenriemen gespannt... fertich Bild 1-3 zeigen wie es aussieht wenn es mit dem 6PK2390 geklappt hat, 4 und 5 wenn was nicht stimmt... ;)) Viel Erfolg, ich hoffe, ich habe dir/Euch damit weitergeholfen!

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