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    Standort: DeutschlandAngemeldet seit: 14. Jun 2005

    Alle Bewertungen (249)

    • autodoc_shop (654614)- Bewertung vom Käufer.
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      Reibungslose Kommunikation. Sehr angenehmer Geschäftspartner.
    • pap-audio-parts (43825)- Bewertung vom Käufer.
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      Alles bestens, vielen Dank!
    • retro-phoenix20 (1060)- Bewertung vom Käufer.
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      Danke für die angenehme/problemlose Transaktion. Ausgezeichneter Käufer. Note 1
    • hanspeterroth (2556)- Bewertung vom Käufer.
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      Rasche Antwort und prompte Bezahlung. Perfekt! Danke!
    • phonohifishop (101665)- Bewertung vom Käufer.
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      schnelle und reibungslose Abwicklung Danke sagt Phonohifishop
    • xtool_de (1365)- Bewertung vom Käufer.
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      Good buyer! Thank you very much! AAA+++
    Rezensionen (4)
    Universal Cleaner LIQUI MOLY 3325 Carburetor Exterior Cleaner for
    03. Jun 2025
    Das Zeug funktioniert super wo Bremsenre...
    Das Zeug funktioniert super wo Bremsenreiniger besser nicht angewendet werden sollte.
    GENUINE Audi Skoda Seat VW Bolt Gear Camshaft M10x1.25x30 N90256202
    15. Okt 2025
    Die Schraube funktioniert. Allerdings so...
    Die Schraube funktioniert. Allerdings sollte beim Einbau mit Vorsicht vorgegangen werden, weil heutzutage offenbar unter einer 10.9 etwas anderes verstanden wird als vor zwei, drei Jahrzehnten. Bei einem Preis von über zehn Euro sollte eigentlich höhere Qualität drin sein.
    Ignition cable set copper ignition cable 5 lines NGK for VW Polo Coupe
    03. Okt 2025
    NGK ist Qualitätsware und ein Hersteller...
    NGK ist Qualitätsware und ein Hersteller, auf den ich immer wieder zurückgreifen werde. Meine Bewertung bezieht sich explizit nicht auf das Produkt selbst, sondern auf die unsaubere Kompatibiliätstabelle. Der Satz passt nämlich bei meinem 1985er VW Polo 1,3l 40KW MH (im Originalzustand) trotz eindeutiger Zuordnung in Realität NICHT. Die Kabel sind für dieses Fahrzeug allesamt zu knapp bemessen: sie haben nicht die nötige Längenreserve um sie spannungsfrei in die vorgesehenen Kunststoffklammern einhängen. Möchte man sie ohne Zugbelastung einbauen, muss auf das Einhängen verzichtet werden, wodurch sie auf der Benzinpumpe aufliegen. Das Kabel für Zylinder 3 ist schlicht zu kurz. Es lässt sich nur unter leichter Spannung einbauen, wobei das Kabel am Verteilerstecker sich um fast 180° umwenden muss. Zwar läuft der Motor auf diese Weise, aber eine dauerhafte Lösung ist das nicht - der Kabelbruch ist quasi vorprogrammiert.

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