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Reibungslose Kommunikation. Sehr angenehmer Geschäftspartner.
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Rezensionen (11)

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08. Feb 2018

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Schöne kleine Bauform, besonders gut daher fürs 2-Rad. Feinporiger Papierfilter und durch Klarsichtplastik Verschmutzungsgrad rechtzeitig erkennbar

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28. Jan 2018

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Repair Spark Plug Thread fits F Simson s51 kr51 Schwalbe sr50 s70 s50 s53 Star

28. Sep 2018

Reparaturbuchse für Zündkerzengewinde

Die Reparaturbuchse für Zündkerzengewinde ist aus gut massiven Material. Leider eignet es sich nicht für den Weiterbetrieb der herkömmlichen M14-Zündkerzen, wie sie bei Simson und MZ mit dem normalen kurzen Gewinde verbaut sind. Die Kerzenspitze liegt dann im Gewindetunnel und wird nicht mehr vom Frischgas gekühlt. Bei der Probefahrt von ca. 20km mit der MZ ES 175 mit 8,0-Verdichtung nahm die verbaute NGK IRIDIUM BR8HIX 7001-Zündkerze Schaden. Die Iridiumspitze schmolz. Daraufhin wurde die Buchse demontiert. Vom Kopf wurden von oben ca 3,5mm um das Zündkerzenloch abgedreht, was der Dicke der Sechskantschlüsselaufnahme entspricht. Das Buchsengewinde wurde dann entsprechend der Zündkerzenlochtiefe gekürzt. Da fertigungstechnisch das 18ner Außengewinde der Buchse nicht bis zum Bund der Sechskantschlüsselaufnahme reicht - es sind ca. 3mm Abstand - bleiben nur knapp 2 Außengewindgänge übrig, die auf Dauer wohl nicht die Festigkeit und Gasdichtheit der Buchse sicherstellen werden. Ich habe das Gewinde aus diesem Grund mit BGS Schraubsicherung HOCHFEST mit einem Arbeitstemperaturbereich von -55°C bis +225°C versehen. Den Erfolg dieser Maßnahmen muss ich nun erfahren... Es ist demzufolge wohl einfacher sein, auf Zündkerzen mit entsprechendem Wärmewert mit Langgewinde umzusteigen.

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