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Rezensionen (8)
16. Aug 2019
Endlich in einem Rutsch in die Garage
Habe meinen alten ProMatic gegen den SupraMatic E Serie 3 getauscht, ging einfach und sehr schnell, die Laufschiene hängt bei mir genau an der Decke, die Laufschiene musste nicht gelockert werden!
Die Einlernfahrt des Tores verlief problemlos, dass einlernen des Handsenders wird gleich im Anschluss mit angeboten, habe ich aber verpasst, sah nur noch kurz, dass Menü 11 blinkte.
Im Handbuch nach geschaut, es gehört Absolut nicht zu den besten, letzt endlich habe ich es geschafft, den Handsender anzulernen, aber angeblich soll man auch mit der Festfrequenz arbeiten können, also ohne BiSecure, hab es nicht geschafft, geht oder geht nicht, im Handbuch auch nichts gefunden, ist schwierig zu lesen.
Es steht nur etwas von einem externen BiSecure Empfänger, da aber die bisherigen Handsender (blaue Tasten für 868Mhz) wegen eines 2. Tores in Betrieb bleiben müssen, machte ich den Test, den alten Empfänger vom entfernten ProMatic abgeklemmt und an den neuen SupraMatic angeklemmt, siehe da, funktionierte sofort und das beste, der neue BiSecure Handsender funktionierte auch auf einmal mit der unteren Taste (LED rot 868Mhz fest) mit der oberen Taste öffnet er über BiSecure 868Mhz LED blau, ich muss nur noch die untere Taste mit dem 2. Tor verbinden.
Dann habe ich noch einen Taster in der Garage zum öffnen und schließen von innen, oh das Handbuch gibt nichts schlüssiges schnelles her, wo ich anschließe, da es weitere neue Hörmann Taster gibt, die es 2005 noch nicht gab.
eine Bildzeichnung gab etwas her, auch wenn dort + und - beschrieben ist ? Hä, trotzdem angeschlossen und es funktioniert.
Dann bietet der SupraMatic noch die Lüftungsstellung an, im Handbuch studiert in welches Menü ich gehen muss und tatsächlich mit der linken Taste kann ich das Tor in die Lüftungsstellung steuern, ohne Lichtschranke.
Dann kann man auch noch die Beleuchtung im Antrieb laut Handbuch steuern, dass übernimmt die rechte Taste des Handsenders, ich kann die Beleuchtung damit Ein- und Ausschalten, dafür gibt es auch ein Menü am Antrieb.
Der Handsender kann ja auch prüfen, ob das Tor geschlossen, geöffnet ist, die Lüftungsposition wird logischer weise als geöffnet erkannt, hier hatte ich meine größten Bedenken, ob das vom Dachgeschoß aus funktioniert, Luftlinie ca. 25m nach unten, ich war erstaunt durch 3 Wände und ich wohne am Berg, die Garage befindet sich sogar noch unterhalb der Bodenplatte vom Haus und Garage ist aus Beton, hierfür 10 Sterne.
für das Gehäuse ohne Elektronik gibt es 2 Sterne, eine Garage ist ein Feuchtraum, dass Gehäuse hält die Feuchtigkeit nicht ab, für mich ist es offen wie ein Scheunentor.
Verpackung der Teile ist ein Witz, dass Gehäuse des Antriebes war stark zerkratzt, die LED-Leuchte, war der Anschluss weg, nicht angesteckt, 2 längere Halterungen des Montagematerial, war ungeschützt neben dem Gehäuse platziert, der Antrieb selbst hat keine feste Position in der Verpackung, rutscht hin und her, der Antrieb selbst liegt ungeschützt in der Verpackung, es ist nichts drum rum, daher auch die Kratzer, Karton war original mit Folie verschweißt.
Mein Antrieb wurde von München aus versendet ca. 350km.
Für die Voranfrage per Mail und Antwort gibt es auch nur 1 Stern, ich frage keinen Händler, ich frage den Hersteller!
Die Antwort war schnell, aber nutzlos.
Technik und Ausstattung 10 Sterne
Handbuch 2 Sterne von 5
Verarbeitung Elektronik 10 Sterne
Verpackung 1 Stern von 5
Das Handbuch sollte auch mehr hergeben, was nur ein reiner Austausch betrifft, klare Aussagen sind Wünschenswert, statt eine Ewigkeit zum Testen, vermutlich so gewollt.
Der ProMatic wurde nach 14 Jahren funktionsfähig getauscht, ich hoffe der SupraMatic hält genau so lange.
27. Jul 2018
ein Meilenstein zu meiner sehr alten Lötstation
1 von 1 finden das hilfreich Pluspunkte:
+ keine Geräusche beim Aufheizen
+ sehr schnelles Aufheizen
+ 3 Tasten für 200/300/400 Grad + 1 Taste für C/F
+ 1 Taste Up/Down für Feineinstellung
+ gutes Flexibles Kabel zum Lötkolben, nicht starr!
+ Lötkolben liegt gut in der Hand und hat eine griffige Fläche
+ Lötkolbenständer ist nicht an die Lötstation gebunden, somit frei aufstellbar
+ im Lötkolbenständer ist der herausziehbare Reinigungsschwamm unter gebracht
+ Lötkolben lässt sich klemmfrei in den Lötkolbenständer ablegen
+/- Lötkolbenständer ist eine leichte Bauweise, hat keine Rutschhemmung, wenn's stört, Rutschhemmende Gummifüße verkleben bzw. Rutschhemmendes Pad
meine alte Lötstation:
- Geräusche beim Aufheizen
- zwar Stufenlos von 25-445Grad, jedoch analog und ohne Skaleneinteilung
- langes Aufheizen
- Lötkolbenständer fest verschraubt an Lötstation, schlecht wenn nicht viel Platz
- Lötkolben klemmt im Lötkolbenständer, dazu beibt man mit der Klemmschraube der Lötspitze meistens am Lötkolbenständer beim herausnehmen hängen
ich habe die neue Lötstation als Kit direkt bei Komerci gekauft, auch gleich Ersatzspitzen und Schwämmchen, Zubehör ist reichlich und man kann es gebrauchen, gut für Anfänger.
14. Jul 2018
diese Taster nicht mit einem Schlüßeltaster verwenden
1 von 2 finden das hilfreich Probleme gibt es mit einem zusätzlichen Schlüßelschalter; Schlüßeltaster.
Grund: diese Taster können beim drücken sich verkannten und geben dadurch einen Dauerkontakt zum Antrieb, dies ist aber kein Problem, da der Antrieb ja automatisch abschaltet, auch kein Problem ist öffnen oder schließen per Funk.
Problem Grund: wenn dieser Taster sich verkanntet gibt er Kontakt zum öffnen oder schließen und das dauerhaft, wenn man jetzt noch einen Aussen-Schlüßeltaster hat tut sich nichts, da man zu einem Dauerkontakt keinen weiteren Kontakt mehr geben kann!
Aus eigener Erfahrung: Ich habe die Hörmann-Taster ersetzt durch 230V Lichttaster, Problem beseitigt.
Betroffen waren 2x2 Tore mit diesem Hörmann-Innentaster plus 2x1 Hörmann-Aussenschlüßeltaster, 1x bei mir selbst und 1x bei meinem Bruder, je Doppelgaragen.