super gelaufen, schneller Versand, gut und sicher verpackt, Ware wie beschrieben und dem Wert entsprechend,
zuverlässiger Verkäufer, gerne wieder. Vielen Dank
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Artikel wie abgebildet und schnelle Lieferung. Gerne wieder
Gruß Regina Ritscher
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Vielen Dank für die schnelle Lieferung, und gute Verpackung, alles bestens.
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Es hat alles wunderbar geklappt. Ware so wie beschrieben. Top Verkäufer. Danke.^^
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Schnelle Lieferung und alles ist wie beschrieben.
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Schnelle Lieferung, Artikel gut verpackt. Gerne wieder!
der Hybrid STK-39 findet z.B. Verwendung bei den alten Technics-Receivern SA-300 !
Dort ist er problemlos zu tauschen und das Gerät ist dann wieder voll einsatzfähig.
09. Jul 2010
Navi - Klassiker VDO Dayton 2050
Ich besitze schon einen PN 2050 und da ich zwei Autos habe, wollte ich nicht immer dran denken müssen...!
Das Gerät ist sicher nicht mit den letzten Ideen und Möglichkeiten versehen - aber, es hat mich bis jetzt immer sicher ans Ziel geführt. Interessanter Weise im Ausland besser als in Deutschland. Mit der neuesten Navi Version (Navtec 2010) habe ich die beiden Geräte noch einmal abgedated und bin zufrieden. Besonders in England reicht anstelle der Eingabe der Stadt die Postleitzahl und man landet zielsicher vor der Haustür seines Reisewunsches.
In Deutschland gibt es ab und zu Ecken, da muß man aus dem Gefühl heraus ab und zu mal eine Ansage
ignorieren.... Warum auch immer! Aber meistens ist dann der "Befehl" zum Abbiegen so "abwegig" daß man sowieso einfach mal weiter fährt!
Aber was Empfindlichkeit und Schnelligkeit der Aktuallisierung angeht , ist das 2050 noch gut zu gebrauchen.....
F. Schüssler
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Voltage Module 2-4S. XH Hott Graupner 33631 X
19. Jun 2016
Graupner Hott - Spannungsmeßmodul 2-4s Lipo - voltage Modul
Dieses kleine - leichte Modul ist seine ca. 13 Eur Wert: Es kann sicher auch noch beim kleinsten E-Flieger an den Balancer-Anschluß eines Lipo Akkus angeschlossen werden, und damit hat man am Sender sofort die Möglichkeit den Ladezustand abzulesen.... Kein mühsames Abschätzen mehr, wie lange man seinen Akku noch Quälen darf... man wählt am Sender die Darstellungs-form (Gesamt-Spannung oder Einzelzellen) und hat die Spannung im Blick.
Bei mehr als 4s kann man den Stecker leicht modifizieren.. dann sieht man sich eben nur die 4s Spannung an... und schließt daraus auf den gesamtzustand... damit hat man auch eine gute Aussage.
Der Abgleich des Moduls ist etwas kniffelig... über das Sender Telemetriemenue muß man mit angestecktem vollem Lipo-Akku die Kalebrierung auslösen. Dann übernimmt das Modul diese Spannung als "Voll"... Das ist nirgends beschrieben. ...habe Graupner angerufen :-)
Daher nur 4 Sternchen! Guten Flug - Fridtjof