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    Standort: DeutschlandAngemeldet seit: 17. Jul 2002

    Alle Bewertungen (856)

    • nastio-gmbh (1552)- Bewertung vom Käufer.
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      Vielen Dank für Ihren Einkauf bei nastio!
    • tierdocshop-de (49287)- Bewertung vom Käufer.
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      Bin gerne zu weiteren Geschäften bereit. Danke sagt Tierdocshop.de.
    • c-lips24_store (11777)- Bewertung vom Käufer.
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      Vielen Dank für Ihren Kauf - Merci pour votre achat - Thanks for your order
    • piyo2023 (154)- Bewertung vom Käufer.
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      Reibungslose Kommunikation. Sehr angenehmer Geschäftspartner.
    • landwirtschaftshandel (32731)- Bewertung vom Käufer.
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      AGRODirect sagt Danke. Reibungslose Kommunikation. Alles TOP
    • ecoflow_germany (3254)- Bewertung vom Käufer.
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      Bin gerne zu weiteren Geschäften bereit. Danke.
    Rezensionen (5)
    Continental WinterContact TS 860 205/55 R16 91H M+S Winterreifen
    07. Dez 2018
    Super Winterreifen
    Lesen Sie einfach die Tests in der Fachpresse die sagt schon alles
    Bowl Set Stainless Steel Salad Bowl Bowl Serving Bowl Colourful 3 pieces
    28. Okt 2018
    Einmal in Spülmaschine schon kaputt
    Stahl Schüsseln ausräumen mit Industrielack lackiert ein Kauf für die Tonne! Nach Lieferung direkt zur Reinigung in die Spülmaschine getan, Lack verfärbt und blättert an den Kanten ab.
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    H&R Sport-Federsatz 30mm mit ABE Porsche 911 C2 Typ 997, 29188-1
    11. Jun 2016
    Empfehlenswert mit Einbußen am Komfort
    Rezession für diie H&R Tieferlegegungsfedern für den Porsche 997 Carrera S mit PASM.. Die Verarbeitungsqualität ist sehr empfehlenswert, wie bei H&R Produkten immer Spitzenklasse. Vom optischen Resultat her erfüllt das Profukt meine Erwartungen in jeder Hinsicht, genau so hätte ein Porsche 911 Carrera von Werk ab aussehen sollen! Die Tieferlegung ist nicht übertreiben es sieht jetzt einfach nur stimmig wie ein Sportwagen aus und nicht mehr wie es froher der Fall war hättest es eher ein 911 Allroad sein können. Vom Komfort her bin ich von der progressiven Federeigenschaft etwas enttäuscht. Der Porsche ist nun in der Normalstellung des PASMnäher an dem was vorher Sport war, ich würde sagen, zu 3/4 an Sport. Dazu muss ich sagen, dass ich beim Federnwechsel auch gleich die H&R Stabilisatoren mit eingebaut habe und zwar fahre ich auf der Hinterachse die zeitihärteste Einstellung (im dritten der vier Löchern) die Abstimmung des Fahrzeuges ist damit von Werkseinstellung eher neutral bis untersteuernd jetzt zu bei sehr ambitionierter Fahrweise zu provzierbar übersteuernd gewechselt was ich persönlich als sehr angenehm empfinde, jedoch für nicht so erfahrene 911er Piloten etwas heimtückich sein könnte! Die mögliche Kurvengescheindigkeit hat sich durch den Umbau deutlich erhöht und auch die Stabilität des Fahrzeugs bei Hochgeschwindigkeitsfahrten ist deutlich besser als vorher. Da der Porsche mein drittfahrzeug ist und ich auf Langstrecke lieber in den A6 steige würde ich es genau so wieder tun. Das bedeutet ich kann mit den Einbußen am Komfort sehr gut leben.

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