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08. Jul 2016
Ermüdungsbruchgefahr in VW Federn zu vermeiden
Die Federn sind genau als Standard im Auto geliefert. Die alten haben beide über erste unterste Ring einen Ermüdungsgebruch. Farbe zu dünn und mikrokleine Risse kommen rund um ins Feuchtigkeit und mit normale Arbeit fängt einen Riss an. Stahl ist gehärtet und empfindlich für kleine Punktorrosion im Boden von Risse in Farbeschicht. Falls alle die ersten Ringe von unten mit schwerere und elastiche Farbe die neuen malen kommen die Risse kaum vor. Als Schutz über mehr Farbe sind auch dunnwandige Kunsstoffschlauch eine gute Vorsschlag. Standardfeder im VW Autos bekommen vier Sterne. Mit besser Schutz habe ich fünf Sternen bereit.