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Vorbild: Zweikraftlokomotive BR 248 - Vectron Dual Mode - der BUG Verkehrsbau SE, Berlin. Betriebszustand ab 2023. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Pufferhöhe nach NEM. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar.