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• Steckdose: 2 x 12 V, max. • Starthilfe: 12 V / 1000 A (Spitze). • Lademöglichkeit: 230 V-Netzteil. • Integriertes Ladegerät für den eingebauten Akku. • Polzangen mit Kunststoffisolierung. Premium Marken zu günstigen Preisen.
Für die Starthilfe eines 2 ltr VW TDI, mit leerer Batterie, vollkommen ausreichend. Treibt auch den 12V Scherenwagenheber problemlos an.
Ladezustand der internen Batterie kann man nur sehen, wenn man den 230V Stecker abgezogen hat und die Taste drückt. Die Lade-LED brennt immer, wenn ins Netz eingesteckt ist und erlicht auch nicht wenn der Akku längst voll ist. Das sind auch schon die einzigsten Mängel.
Würde den Artikel wieder kaufen.
Kann das Teil nur empfehlen- hat in unserer Auto Werkstatt 7 Jahre zuverlässig gearbeitet- dann ließ die Akku Leistung stark nach. Bei diesem Preis und wöchentlich mehrmaligen Gebrauch einfach unschlagbar
Die Starterkabel sind zu kurz. Man kann bei einer Fahrzeugstarthilfe das Gerät nicht auf dem Boden abstellen, sondern muss es im Motorraum abtellen, was nur schwer möglich ist.
Weiterhin ist die Starterleistung nicht gut, entspricht eventuell nicht den angegebenen Leistungsdaten.
Bei der Starthilfe eines PKW Mercedes hat die Leistung des Gerätes nicht ausgereicht, der Anlasser hat nicht gedreht, .... mit einem andere Startgerät, welches mit weniger Leistung angegebenen ist, hat die Starthilfe an diesem Fahrzeug problemlos gklappt.