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Kolben Ø 65,0mm. Piaggio: SKR / Skipper. Gilera: TPH. Aprilia: SR. Tuning-Teile und Umbauten, die nicht dem Werkszustand des Fahrzeuges entsprechen, sind ohne TÜV-Eintragung im Bereich der deutschen StVZO nicht zulässig!
Ein unterschied wie Tag und Nacht gegenüber dem Orginalen Zylinder
Ich persönlich kann diesen Zylinder empfehlen.
Bei richtiger Abstimmung ist es ein Ampel schreck ;-)))
Allerdings muss er noch vernünftig eingefahrenen werden