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Der Zylinder wird mit einem speziellen hohen Prozentsatz an Silizium- und Titan -Aluminiumlegierung hergestellt, was eine hohe Resistenz gegen hohe Temperaturen garantiert. Dank der speziellen thermischen Behandlung hält das Material seine mechanischen und dimensionalen Eigenschaften bis zu Temperaturen von 250 ° C beibehalten. Die innere Oberfläche des Zylinders ist mit Siliziumbrennstoffen auf Nichelmatrix bedeckt, was dem Produkt eine hohe Härte und einen bemerkenswerten Verschleißfestigkeit verleiht. Die Kolbenstruktur wird verstärkt, um den durch die Konkurrenz auferlegten Spannungen zu widerstehen, aber gleichzeitig ist es leicht, die Trägkräfte zu verringern. Die thermischen Austauschflächen wurden neu berechnet und erhöht, und die Brennkammer wurde für ein hohes Kompressionsverhält.