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Die Rollneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und das Eintauchen beim Bremsen zusätzlich. 2er BMW F22/F87 Coupe Heckantrieb (Typ 1C, ab Bj. und Ziffer 7.2. im Fahrzeugschein) und ohne Niveauregulierung.
Also ich kann nur gutes sagen mit orginal Dämpfern liegt der Wagen super in der Kurve , er klebt in der Spur , ist straffer geworden aber nicht unangenehm hart , keine Rückenbeschwerden. Die Optik ist wunderschön. Es ist tief aber nicht zu tief , empfehle 19 Zöller und hinten 5 mm Spurverbreiterung :)