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Das Zylinderkit bietet eine hervorragende Kombination aus Leistung und Haltbarkeit und zählt unter den Grauguss Zylindern zur oberen Klasse. Der Zylinder benötigt eine Langgewinde Zündkerze. Das Kit kann mit dem originalen Vergaser betrieben werden, wenn die Hauptdüse um ca. 7-10% vergrößert wird.
Ich bin sehr überrascht was man für 40 Euro so bekommt.
Der 70ccm Satz macht einen soliden Eindruck, sogar die Stehbolzen für die Auspuff-Montage lagen bei.
Die Kanten an Kolben und Zylinder und Kolben sollten vor dem Einbau noch gebrochen/entgratet werden, da sie zum Teil sehr scharfkantig sind. Das sollte mit etwas Schleifpapier oder einem Dremel kein Problem sein und es wird die Lebensdauer des Zylinder-Kits doch deutlich erhöhen.
Für das Geld ist der Zylinder zu empfehlen, wenn man bereit ist etwas nachzuarbeiten und ihn vorsichtig dann einfährt sollte er lange Freude machen.
Hier ein 70 ccm preis Leistung ist schon ok man sollte aber auch Erfahrung mit bringen und man sollte denn Zylinder noch Nischen bearbeiten da die Fertigung nicht alles gemacht hat für eine lange Lebens Dauer Kanten brechen alles scharfkantig ( Kanäle ) Kolben ist meines achtens sehr genau fast zu stramm wer kann Nischen nach honen 1x fein diese tip lege ich selber für mich fest da ich 18 Jahre mit 2 tackten zutun habe