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Ford Fiesta VI SCHRAUBENFEDER Fahrwerksfeder B3 BILSTEIN 36-214549
auto-carparts24 (336355)
98,8% positive Bewertungen
Preis:
€ 43,58
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- Sofort-KaufenBILSTEIN Fahrwerksfeder Spiralfeder hinten passend für Ford Fiesta VI
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Über dieses Produkt
Produktkennzeichnungen
MarkeBILSTEIN
Gtin4025258689896
Upc4025258689896
eBay Product ID (ePID)1532690461
Produkt Hauptmerkmale
OE/OEM Referenznummer(n)Not Specified
Tuning- & Styling-TeilNein
Oldtimer-TeilNein
BesonderheitenKein Bohren erforderlich, 100% Passgenauigkeit, Einfach zu ersetzen
EinbaupositionRückseite, Links, Rechts
Universelle KompatibilitätNein
MaterialStahl
FarbeSchwarz
VergleichsnummerGasdruck-Stoßdämpfer, Gas-Stossdämpfer, Blattfeder, Standard, Schraubenfeder, Serie, Serien Höhe, Serienfeder, Serienfedern, 994259, Anschlag, MKS-Autoteile,SUPLEX:10360,MAXGEAR:60-0710D, Anschlag, Anschlaggummi, Anschlagpuffer, Blattfeder, Buchse, Dämpfer, BILSTEIN: 36-214549, K+F: 504 157 00; LESJÖFORS: 4227610; KILEN: 53265; SUPLEX: 10360, K+F 504 157 00, KILEN 53265, KYB RH6337, LESJÖFORS 4227610, SPIDAN: 85755; TRISCAN: 8750 16084; SACHS: 994 259; KYB: RH6337, 1523225, 8V51 5560 BC, 8V515560BC, Fahrwerksfeder, BILSTEIN : 36-214549, 36214549, LESJÖFORS : 4227610, SUPLEX : 10360, Fahrwerksfedern, SPIDAN:85755, SUPLEX:10360, TRISCAN:875016084, METZGER:2242261, LESJÖFORS 4227610, SACHS:994 259, Oyodo:30A9024-OYO, FORD 8V51 5560 BC, Fahrwerksfedern, Fahrwerk, Federung, Dämpfung, MKS-Autoteile, Normal, Protectionkit, Puffer, rechts, Satz, Ford, Fahrwerk, ZCA6337H, Fahrwerk, Anschlagpuffer, Stoss, Dämpfung, Normal, Serie, Serien Höhe, Keine Tieferlegungsfedern, JAPANPARTS ZC90001, 85755, ASAM:75893, Federbalg, Federbein, Federbeinlager, Federbeinstützlager, Fahrwerksfeder, EIBACH:R10298, CS Germany:14.504.157,MAXGEAR:60-0710,SPIDAN:85755, JAPKO:ZCJ90001, ZCA90001, Fahrwerk Federn, 36214549, 1523225, 8V515560BC, FORD, 60-0710D, OPEN PARTS:CSR9066.00, PROFLEX AUTOMOTIVE:PX1-1036, Fahrwerk,Gasdruck, Stoßdämpfer, Domlager, Puffer, SUPLEX:10360, TRISCAN:8750 16084, TRW:JCS1149, BILSTEIN - B3 Serienersatz (Federn), JAPKO:ZCJ6337H, Fahrwerksfedern, Spring, Schraubenfeder, Stoßdämpfer Feder, Links, Rechts, Federung, Feder, Manschette, Lager, Buchse, Fahrzeugdämpfung, Federn, ASHIKA:ZCA6337H, Coil, Federung, für Auto, DACO Germany:811002, SUPLEX 10360, ASHUKI by Palidium:PAL10-1044, BILSTEIN:36-214549, ASHIKA:ZCA90001, ASHUKI by Palidium:PAL10-1044, ersatzteile, K+F : 504 157 00, 50415700, KILEN : 53265, Feder, JAPANPARTS ZCQ90001, Dämpfung, Feder, Fahrwerksfeder, Federn, Fahrkwersfedern,, SPIDAN: 85755; SACHS: 994 259; MONROE: SP3788; TRISCAN, NK:542565, SACHS:994259, SKF:VKDL34002, CS Germany:14.504.157, staubschutzsatz,KILEN:53265,LESJÖFORS:4227610,MAPCO:71608, FORD : 1523225, 8V51 5560 BC, 8V515560BC, TRW:JCS1149, Fahrwerksfeder, Spiralfeder, Spiralfedern, Federung, Fahrwerk, FAI AutoParts:SP336, IPSA:SPS00751, 600710D, 1523225, SACHS:994 259, SKF:VKDL 34002, SPIDAN:85755, autoteile, SACHS : 994 259, 994259, KYB : RH6337, SPIDAN : 85755, 4227610, Federlager, Spiralfeder, Federnsatz, Fahrwerk, Anschlagpuffer, RH6337, Fahrwerksfedernsatz, FORD 1523225, Keine Tieferlegungsfedern, Lager, links, Manschette, KYB RH6337, SPIDAN 85755, Domlager, Fahrwerk, Fahrwerksfeder, Fahrwerksfedern, Feder, JCS1149, Magnum Technology:SG205MT, MAPCO:71608, Qualit?t, MAXGEAR:60-0710, MONROE:SP3788, NK:542565, Gasdruck-Stoßdämpfer, Gummipuffer, hinten, Keine Sport-Federn, Dämpfer, Anschlagpuffer,CS Germany:14.504.175, QUINTON HAZELL:QCS6413, KYB:RH6337, LESJÖFORS:4227610, MONROE : SP3788, TRISCAN : 8750 16084, 875016084, 8V51 5560 BC, Stossdämpfer, Fahrwerksfedern, Federn, Spiralfeder, Servicekit, MAXGEAR:60-0710, OPTIMAL:OP-CSP01006, CS Germany:14.504.175, DACO Germany:811002, ROC:CS7314, Federlager, Spiralfeder, Federnsatz, R10298, Hinterachse, spiralfedern, JP GROUP:1552203300, KAMOKA:2120278, KILEN:53265, 8V515560BC, SACHS:994 259,TRISCAN:8750 16084,TRW:JCS1149,EIBACH:R10298, Spiralfeder, MAPCO:71608, SUPLEX: 10360; LESJÖFORS: 4227610; K+F: 504 157 00; KILEN: 53265, , Feder, Fahrwerksfeder, Federn, Fahrkwersfedern,, Federnsatz, Fahrkwersfedern, 600710, 30A9024-OYO, Federn, Federteller, Federung, Gas-Stossdämpfer, TRISCAN 8750 16084, MONROE SP3788, JAPANPARTS:ZCQ6337H, Federbalg, Federbeinlager, Stoßdämpfer-Bauart Federbein, Federn, OPTIMAL:IF-21087, AUTODOC, OPTIMAL:IF-21100, 994 259, ZC6337H, 53265, 14.504.175, 36214549, MAXTRAC:MC6783, MAXGEAR:60-0710D, MAXGEAR:60-0710, MONROE:SP3788, MUBEA:90171464, Keine Sport-Federn, Serienfedern, Serienfeder, Gummipuffer, K+F 504 157 00, Serienfeder, Schraubenfeder, Federn, Spiralfeder, 8750 16084; KYB: RH6337, Schraubenfeder, Protectionkit, Anschlaggummi, DENCKERMANN:D700110, EIBACH:R10298, SP3788, JAPANPARTS:ZC6337H, MONROE SP3788, SACHS 994 259, SPIDAN 85755, SUPLEX 10360, OEM, Servicekit, Spiralfeder, Standard, Staubschutzsatz, 14504175, Federungssystem, Dämpfung, Federn, Fahrwerksfedern, Feder, 60-0710, 30A9024OYO, Serienfedern, KILEN 53265, NK:542558, Suspension Coil Spring, CS Germany:14.504.175, Federbeinstützlager, Federteller, Fahrwerksfeder, Federbein
Maße
DurchmesserDaten nicht verfügbar
BreiteUnbekannt
LängeDaten nicht verfügbar
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Sicherheitsinformationen
Bewertungen und Rezensionen
Relevanteste Rezensionen
- 30. Mär. 2017
Einbau Fahrwerksfeder hinten Ford Fiesta Bj 2014
Ich übernehme keinerlei Gewährleistung. Nach einen Federbruch bei unserem 2014er Fiesta habe ich den o.g. Artikel bestellt. Der Einbau ist eigentlich ganz einfach. 1. Das Auto hinten aufbocken und gegen wegrollen und absinken sichern ( Reifenkeile u. Unterstellböcke ). 2. Beide Räder abnehmen. 3. Auf einer Seite mit einem Wagenheber unter der Radschwinge im Bereich der Bremstrommel / Bremsscheibe die Achse etwas anheben. 4. Beide Stoßdämpfer unten losschrauben. Achtung: beide Schrauben müßen sich leicht von Hand herausziehgen lassen. Wenn nicht, die Radschwinge noch etwas weiter anheben. 5. Die Radschwinge wieder runterlassen. 6. Die Einbaulage der alten Federn mit Klebeband markieren. 7. Die jeweilige Radschwinge nach unten ziehen und die Feder entnehmen. Ggf. zum Runterziehen ein Montiereisen verwenden. 8. Die neue Feder in der gleichen Einbaulage wie die alte einsetzen. Oben und unten sind kleine Anschläge auf den Dämfgummis für die Federn. Auf der anderen Seite genauso. 9. Mit dem Wagenheber die Radschwinge wieder so weit anheben, dass die untere Stoßdämpferschraube sich problemlos einschrauben läßt. Noch nicht ganz festdrehen, nur handfest. 10. Das Auto wieder komplett auf die Räder stellen und mehrmals hinten einfedern. 11. Erst jetzt die unteren Stoßdämpferschrauben ganz fest drehen. Das wars. Gruß dokoBestätigter Kauf: JaArtikelzustand: Neu
