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K&N E2653
Autotivo (11075)
98,8% positive Bewertungen
Preis:
€ 65,96
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Lichtmaschine und Anlasser. Jahre der Produktion.
- Sofort-KaufenK&N Filters E-2653 Luftfilter für BMW,LAND ROVER,ROVER
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Über dieses Produkt
Produktkennzeichnungen
MarkeK&N Filters
MpnE2653
Gtin0024844079817
Upc0024844079817
eBay Product ID (ePID)1405081575
Produkt Hauptmerkmale
ProduktartLuftfilter
DichtungsmaterialGummi
OE/OEM Referenznummer(n)Not Specified
Tuning- & Styling-TeilNein
Oldtimer-TeilNein
MontageartAngeklemmt
EinbaupositionOben
Universelle KompatibilitätNein
MaterialBaumwolle
Vergleichsnummer3er Compact, 320 Cd, Luftfilter, Luft, Ansaug, Ansaugfilter, Luftfilterkasten,, E46, 118 d, 2.0 D, 318 d, Benzinfilter, Filter, Luftfilter, Ansaugfilter, F205701, Stark:SKAF-0060009, 3ER, E83, FREELANDER I, TOPRAN:500 227, E61, E91, 500 227, Filter für Luft, Motorluftzufuhr, Motorluftzufuhrfilter, Service, 320 d, 500227, Air Filter, E87, 5er Touring, Luftfiltereinsatz, Motorluftfilter, 1er, Papierfilter, Filtereinsatz, Motorluftfilter, 320 td, E92, 318 td, Luftversorgung, Motorluftzufuhrfilter, Ansaugfilter,, KAMOKA:F205701, 3er Cabrio, 520 d, 3er Touring, E90, 5ER, 3er Coupe, BMW, Luftfilter, K-N Filters : E-2653, E2653, Ansaugluftfilter, Luftfilter, Autofilter, Filter , Luft, Filteranlage, Kfz-Filter,, Land Rover, Motorluftfilter, Luftfiltereinsatz, RIDEX:8A0010, E60, BORG & BECK:BFA2021, E2653, E39, 120 d, K&N FILTERS: E-2653, X3
Maße
Durchmesser117
Höhe338 mm
Breite117 mm
Länge143 mm
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Bewertungen und Rezensionen
Relevanteste Rezensionen
- 14. Mär. 2018
Emissions Fehler bei 520dA M47 Motor.
Der Luftfilter ist für den Turbodiesel mit Automatik ungeeignet da der LMM zuviel Luft registriert. Das Automatikgetriebe (z.B. ZF 6Hp19 / 6Hp26...usw) benötigt, für die Schaltungen der jeweiligen Gänge, ein sehr sauberes, korrektes und unverfälschtes Signal von der DME bzgl. des Lastzustandes. Der Lastzustand wird generiert u.a. aus: - Fahrpedalwinkel (Fahrerwunsch) - Drosselklappenstellung (Valvetronic-Winkel) - Nockenwellenposition - Drehzahl - Luftmasse - Einspritzzeit - Zündwinkel Das Lastsignal wird durch einen Sportluftfilter verfälscht und kann - vor allem - bei langsamer Fahrt zu ruckeln bzw. ruckartiger Schaltung hoch, sowie runter führen. Auch bekannt sind spürbare Schließung der Wandlerkupplung und unsanfte Wechsel von Zug- in den Schubbetrieb. Spürbar vor allem in der Stadt, Stop/Go, sanfter Beschleunigung bzw. plötzlicher Gaswegnahme. Die Sportluftfilter lassen - vor allem im unteren Drehzahlbereich - mehr Luft durch, der Luftmassenmesser registriert dies und gibt diese höheren Werte an die DME ab. Die DME generiert aus den verschiedenen Daten ein Lastsignal, welches an das EGS geschickt wird. Das EGS moduliert daraus einen entsprechenden Hauptdruck, Schaltddruck und Wandlerkupplungsdruck. Diese sind - mit einem Sportluftfilter - tendenziell etwas zu hoch. Bei "schneller" Gangart ist dieser höhere Druck nicht sonderlich spürbar, weil die Gänge weiter ausgefahren werden und die Schaltdrücke eh "hoch" sind. Spürbar wird der Effekt erst bei ruhiger, sanfter Gangart. Ausserdem sind die Luftfilter der e60-Reihe einerseits aus Papier, aber im unteren Teil nochmal mit Schaumstoff belegt, um die Luft beim Eintritt durch den Luftfilterkasten zu beruhigen und dem LMM eine konstante Luftmenge vorzugeben. Bei plötzlicher Gaswegnahme gerät der Luftstrom kurz ins pulsieren und der Luftmassenmesser erfasst die "Rückströmende" Luft vom Motor in den Luftfilterkasten. Dies ist ein ungewolltes Signal, welches zu dem Ruckeln führen kann. Fazit: mag bei ältern Motoren und Schaltern funktionieren aber nicht bei TD mit A ... schade
Bestätigter Kauf: JaArtikelzustand: Neu
- 11. Feb. 2022
Perfekt
Top Ware!Bestätigter Kauf: JaArtikelzustand: Neu
