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Das Wärmegerät, das Rekorde bricht! Verkürzung der Rundenzeit in fast allen Etappen des Italian Open Cup und Durchbrechen der 6-Sekunden-Grenze in den Beschleunigungsrennen. Das Design des Racks orientiert sich stark an dem, was heute ein Standard bei GPs darstellt, und verzichtet auf 7- oder sogar 8-Port-Konfigurationen. Die modulare Struktur ermöglicht die Montage mithilfe von Sockeln an verschiedenen Motoren, ohne dass durchgehende Bolzen erforderlich sind. Der Viton-O-Ring an der Basis dichtet die Verbindung zwischen Thermoeinheit und Basis hermetisch ab. Auf diese Weise ist es nicht mehr erforderlich, bei Arbeiten an der Thermoeinheit, beispielsweise beim Austausch des Kolbens, Dichtungen zu regenerieren, zu reinigen und auszutauschen. Der CNC-gefräste Sockel wird auf das Motorkurbelg.