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Moderne Dieselmotoren müssen mehr als 2000 bar Kraftstoffdruck erzeugen, um effizient zu laufen. Jede Luft im Kraftstoffversorgungssystem wirkt sich negativ auf den Betrieb des Motors aus. Wenn das Kraftstoffsystem gewartet wird und ein neuer Kraftstofffilter eingebaut ist, wird Luft in das System eingeführt. Die meisten modernen Systeme sind entweder selbstblende oder haben eine Handpumpe dauerhaft am Fahrzeug angebracht. Viele können sich jedoch einige Zeit in Anspruch nehmen, um das System der Luft zu reinigen. Mit zwei grundlegenden Arten der Kraftstoffabgabe, die für moderne Dieselmotoren verwendet wird - Druck gefüttert (unter Verwendung einer im Tank montierten elektrischen Kraftstoffpumpe, um den Kraftstoff auf die Hochdruckpumpe zu drücken) und die Fütterung mit einer Motorhubpump.