Cartechnic 2735094

zh-performance (146777)
99,8% positive Bewertungen
Preis:
€ 11,29
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Artikelzustand:
Neu
Eigenschaften:• Für alle geschlossenen Dieselpartikelfiltersysteme• Löst hervorragend Kohlenstoff- und Ascheablagerungen in Dieselpartikelfiltern• Neutrale Spülelemente sorgen für einen reibungslosen Abtransport der Rußpartikel• Nicht Entzündlich• Neutrale und asche/metallfreie Formulierung• Reinigung ist ohne Demontage des Dieselpartikelfilters möglich• Verdampft ohne RückständeEinsatzgebiete:• Zur Wiederherstellung der vollen Aufnahmekapazität des Dieselpartikelfilters• Bei Leistungseinbußen oder Störungen durch verschmutzte Dieselpartikelfilter• Zur Vorbeugung bei ungünstigem Fahrprofil.

Gefahrenhinweise

Ausrufezeichen
Achtung
Behälter steht unter Druck: kann bei Erwärmung bersten.Verursacht Hautreizungen.Verursacht schwere Augenreizung.

Über dieses Produkt

Produktkennzeichnungen

BrandCartechnic
MarkeCartechnic
Herstellernummer2735094
EAN4027289017129
Gtin4027289017129
eBay Product ID (ePID)13033521735

Maße

Volumen400ml

Zusätzliche Produkteigenschaften

Oe/Marke Referenznummer(n)Diesel-Rußpartikel-Filter, Cartechnic, Diesel-Rußpartikel-Filter-Reiniger, Partikelfilterreiniger, Dieselpartikelfilter-Reiniger, Co 017129-Verp-Int, Co017129, Cleaner
AnwendungsbereichMotorpflege & -wartung

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Bewertungen und Rezensionen

4.3
61 Produktbewertungen
  • 43 Nutzer haben dieses Produkt mit 5 von 5 Sternen bewertet
  • 8 Nutzer haben dieses Produkt mit 4 von 5 Sternen bewertet
  • 3 Nutzer haben dieses Produkt mit 3 von 5 Sternen bewertet
  • 1 Nutzer haben dieses Produkt mit 2 von 5 Sternen bewertet
  • 6 Nutzer haben dieses Produkt mit 1 von 5 Sternen bewertet

Würde ich empfehlen

Erfüllt meine Erwartungen

Hochwertig

Relevanteste Rezensionen

  • Relevanteste positive Rezension

    Richtig angewandt ein super Hilfsmittel und absolut effektiv

    Ich hatte aufgrund eines defekten sensors Probleme dass mein Partikelfilter sich einige Zeit lang nicht mehr von selbst regeneriert hat. Mit der Zeit setzt sich der Partikelfilter also weiter zu und der Kohle Rußanteil steigt. Auch wenn der Sensor dann erneuert wird reicht es nicht einfach aus die Regeneration zu starten und alles ist wieder gut. Mein Fahrzeug hatte bereits Leistungsmangel da der partikelfilter deutlich verstopft war. Ich habe den temperature sensor vor Partikelfilter ausgebaut und den Doseninhalt vorschriftsmäßig in den Partikelfilter entleert. Anschließend 15 Minuten im Leerlauf laufen lassen und anschließend eine Probefahrt mit anstoßen der Regeneration über den Tester durchführen Punkt Wichtig ist dass man weiß wie es funktioniert und was man da tut. Falsch angewandt ist das Produkt wahrscheinlich für Leute die nicht wissen wie es funktioniert relativ nutzlos. In der Hand eines Fachmann oder zumindest versierten Kunden kann der gewünschte Effekt aber erzielt werden. In meinem Fall bin ich völlig zufrieden und würde das Produkt sofort wieder kaufen und kann dies nur empfehlen!

    Bestätigter Kauf: JaArtikelzustand: Neu

  • Relevanteste kritische Rezension

    schlechter Qualität funktioniert...

    schlechter Qualität funktioniert

    Bestätigter Kauf: JaArtikelzustand: Neu

  • Es hat auf jeden Fall eine Wirkung

    Mein DPF war wegen schlechtem Software durch Dieselgate richtig voll. Ich musste die Reinigung 2mal wiederholen. Dritte Dose ist für Einsatz immer noch bereit. Die Steuereinheit lässt jetzt die Regeneration nicht so oft los. Und die Leistung hat sich subjektiv bisschen verbessert. Fazit: - qualmt dein Auto nach der Dieselgate Rückrufaktion? Hast Du Diesel im Motoröl gefunden? Wenn ja, musst Du erstmal die Ursache beseitigen - den alten Software einspielen lassen. Dann Motor durchspülen lassen, Öl wechseln und dann erstmal DPF Filter Reinigen. Glaub mir, eine Dose Reiniger reicht nicht. Da ist eine Wiederholung notwendig! Ich werde es auf jeden Fall regelmäßig machen. Mindestens 4x im Jahr.

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  • Zu wenig Druck auf der Sprayflasche.

    Hallo, heute habe ich bei meinem Ford Focus 1.6 TDCI den Partikelfilter-Reiniger eingesetzt. Leider hat das Treibgas in der Dose nicht ausgereicht um die Dose vollständig zu leeren. Nach etwa der Hälfte lies der Druck stark nach. Nur durch quetschen der Dose konnte ich noch etwas vom Reiniger einfüllen. Leider verblieb ein Rest, zirka 1/3, in der Dose. Sehr schade.... Ich hoffe die eingefüllte Menge hat ausgereicht um den Partikelfilter richtig durchzuputzen.

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  • Toyota T25 Avensis Diesel

    Es hat funktioniert👍Hatte die Fehlermeldung 2002 im Speicher DPF ist dicht. Da der Ausbau des DPF bei dem Toyota T25 Avensis sehr aufwendig ist. Motor aus oder Vorderachse. Habe ich den Reiniger über die Zuleitung des Differenzdruckreglers am DPF eingespritzt und es hau geklappt. Seitdem ca 500km ohne Probleme gefahren. Okay, das ist nicht viel, aber ich hoffe das es auch so bleibt. Definitiv eine tolle und preiswerte Lösung, wenn die Lamdasonde usw. in Ordnung ist

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  • Hält was es verspricht!

    Kann ich nur empfehlen, hat ohne Probleme (mit Regeneration über Diagnosegerät) den Partikelfilter (BJ 2008, 1.6 HDI, Partikelfilter mit Additiveinspritzung) gereinigt (ein Tausch ist seit 60000 km überfällig !) Mein Auto läuft jetzt wieder ohne Probleme, alle Fehler sind weg (und nach dem Löschen nicht wieder aufgetaucht,), die volle Leistung ist wieder da und der Verbrauch ist wieder normal. Bin gespannt wie lange es anhält. Meine Empfehlung hat es ;)

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  • Sichtbares Ergebniss!

    Einfache , schnelle und saubere Anwendung, sowie schnelles sichtbares Ergebniss. Mann sollte jedoch den Motor nach dem warmhalten nicht aus machen (ich war tanken) danach kam nichts weißes mehr aus den Auspuff. Hoffe jedoch, dass es dennoch gute Arbeit geleistet hat.

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  • Störungs-Lämpchen sind aus, Werte sind prima.

    1,5 Regenerationen ohne Reiniger haben meine Werte verbessert von DPF-Load 38%, DPF-Soot 113%, DP-DPF 1,2kpa auf 21%,108% 1,4kpa. Die Behandlung mit dem Mittel incl. einer nochmaligen Regeneration brachte 7%, 8% und 0,3kpa. Ich habe Forscan auf dem Rechner und ein ELM327 ohne Schalter.

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  • Zweck erfüllt!!

    Schneller Versand und ein super Produkt!! Obwohl meine Werkstatt es nicht für möglich gehalten hatte, habe ich dank des Produkts geschafft, mein Rußpartikelfilter frei zu brennen und eine Menge Geld gespart.

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  • Funktioniert, aber die Sonde passt nicht in den DPF

    Um das Mittel einzubringen, habe ich beim BMW X3 3.0 LCI den Temperatursensor zwischen KAT und DPF entfernt. Allerdings passt die Sonde, etwa 5mm, nicht durch die 3mm Öffnung. Hier musste gebastelt werden. Anschließend wurde alles nach der Anleitung ausgeführt. Ergebnis wie versprochen, Empfehlung.

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