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Fleischmann 863961 UIC-X-Schnellzugwagen 2. Klasse FS 1 160 Spur N DC

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Neu

Coach mit Plug-in-Teilen getrennt. Modell mit Höhe der antwortenden Gläubigen dem Original. Modell in schiefergrauer Lackierung ohne Rock. Modell mit Lackierung und Schriften, die dem Original treu treu. Beförderung mit internem Design für die Installation der internen Beleuchtung. Tasche für das Haken nach den NEM 355 -Standards und Bewegung der Bewegung zum kurzen Haken. Die UIC-X-Kutschen betraten sofort den hochwertigen Espresso-Eisenbahndienst und wurden hauptsächlich für ausländische Dienstleistungen sowie für Transit- und Interzonalverkehr nach Westberlin eingesetzt. Diese Kutschen wurden schnell zu einem Standard im DDR. Bald war das derzeitige Netzwerk von Zügen F mit seinem ersten und zweiten Klassendienst bis 1956 (aber später nur der erste Dienstklassenservice) mit UIC -Kutsche.