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Nach 1945 schien ihr Schicksal als Splittergattung allerdings besiegelt, der Schrottplatz drohte. Dann trat Theodor Düring, der Leiter des Bundesbahn-Zentralamts und großer Fan der leistungsfähigen Länderbahnschönheiten, auf den Plan und ließ 18 323, 18 316 und 18 319 für den anspruchsvollen Dienst bei Versuchsfahrten aufarbeiten und modernisieren.
Top Modell, eins der schönsten von Märklin. Leider immer noch zu viel Baukastensound, aber Fortschritte erkennbar. Zugvermögen lala, könnte besser sei
Top Modell, eins der schönsten von Märklin. Leider immer noch zu viel Baukastensound, aber Fortschritte erkennbar. Zugvermögen lala, könnte besser sein (für 4 4-Achser scheint es auch im Wendel zu reichen).