Einbau war problemlos. Die Fertigungstoleranz war so gering, dass die festgerostete Kontermutter auf der Spurstange kein Problem war, weil die Spur nach dem Einbau immer noch genau paßte. Der Originalkopf war auch von TRW (und ist vlt. nur deswegen kaputtgegangen, weil ich vor einger Zeit beim Lösen der Spurstange zu fest dran gedreht hatte).