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Bosch F01M101454 Dichtungssatz CDI Common Rail Hochdruckpumpe

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Artikelzustand:
Neu
Modell‎Bosch. fehlende Zubehörteile sind nicht enthalten, sofern diese auf den Abbildungen nicht zu sehen sind. Marke‎Bosch Automotive.

Über dieses Produkt

Produktkennzeichnungen

MarkeBosch
MpnF01M101454
Gtin4047024488229
Upc4047024488229
eBay Product ID (ePID)1104757816

Produkt Hauptmerkmale

OE/OEM Referenznummer(n)Not Specified
KraftstoffartDiesel
Oldtimer-TeilJa
Universelle KompatibilitätNein
VergleichsnummerRENAULT 82 00 760 858, 0445010164, 81.049, 48688, BMW 13517787632, CITROËN 00001920AL, Direct Injection, Förderpumpe, Dieselpumpe, 660 078 0080 6600780080, A6600780080, RENAULT : 82 00 760 858, 8200760858, FIAT 46779630, 0445010069, MERCEDES-BENZ : 660 078 0080, 6600780080, A660 078 0080, 82 00 760 858 8200760858, A6600780080, BMW 13512247798, A6600780080, 6600780080, 8200760858,, ENT210005, HOFFER 8029155, 81,049, CITROËN 1920AZ, CITROËN 00001920JK, CITROËN/PEUGEOT 00001920JK, ALFA ROMEO 46779630, BMW 13517787563, CITROËN/PEUGEOT 1920AL, Kraftstoffanlage, B00FAJJHY6, CITROËN/PEUGEOT 0096276639, 0445010162, 0445010010, F 01M 101 454, 000 078 06 80, A6600780080 A660 078 0080, 6600780080, F48688, TRUCKTEC AUTOMOTIVE : 02.18.080, 0218080, 8200760858, A000 078 06 80, Dichtungssatz, Einspritzpumpe, AUTODOC, Common-Rail-System, ALFA ROMEO 99483254, MEAT & DORIA 9155, ALFA ROMEO 55216288, ENT210020, 0445010046, 8029155, Kraftstofffördereinheit, ALFA ROMEO 500366314, MERCEDES-BENZ A660 078 0080, BMW 13512249967, F 01M 101 928, Reparatursatz, F 01M 101 454, F01M100275, F01M100276, F01M100277, F01M101454, F01M100277, CITROËN 96276639, ALFA ROMEO 55221909, SMART 660 078 0080, CITROËN 1920AL, F01M101454, ALFA ROMEO 9627663980, MERCEDES-BENZ 660 078 0080, Förder Pumpe, 0445010282, A6600780080 6600780080, CITROËN 0096276639, CITROËN/PEUGEOT 1920AZ, ALFA ROMEO 55185549, WG1014718, MEAT - DORIA : 9155, HOFFER : 8029155, CITROËN/PEUGEOT 00001920AZ, DODGE R5142257AA, CITROËN 00001920AZ, 82 00 760 858, Reparatursatz, Common-Rail-System, SMART : 660 078 0080, 6600780080, 9155, CITROËN 1920JK, CITROËN/PEUGEOT 1920JK, 660 078 00 80, CITROËN/PEUGEOT 00001920AL, F01M100276, BOSCH : F 01M 100 275, F 01M 100 276, F 01M 100 277, CITROËN/PEUGEOT 96276639, ALFA ROMEO K9627663980, F01M100275

Maße

Gewicht0,01 kg

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Bewertungen und Rezensionen

4.7
17 Produktbewertungen
  • 13 Nutzer haben dieses Produkt mit 5 von 5 Sternen bewertet
  • 2 Nutzer haben dieses Produkt mit 4 von 5 Sternen bewertet
  • 2 Nutzer haben dieses Produkt mit 3 von 5 Sternen bewertet
  • 0 Nutzer haben dieses Produkt mit 2 von 5 Sternen bewertet
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Erfüllt meine Erwartungen

Hochwertig

Relevanteste Rezensionen

  • HD Pumpe abdichten

    Dieser Dichtsatz enthält mehr Teile unter anderen auch die Verschlusskappen als der Rep. Satz von Mercedes der gar keine Verschlusskappen enthält. Wenn auch manche schreiben man soll die HD Pumpe nicht abdichten das würde nicht lange halten dann schreiben die nur Blödsinn oder haben halt schlampig gearbeitet. Wichtig es darf gar kein Rost mehr zu sehen sein! Ich verwende 350er Schleifpapier mit Petroleum auf einer glatten Fläche, es geht auch eine Glasplatte und ein Schleifpad. Damit der Rost nicht wieder nach 8 Jahren die HD Pumpe unterwandert. Verwende ich das weiße Fett das man am Drehbank Backenfutter verwendet und drücke das von hinten in eine Spritze rein. Mit der Spritze kann man an jeden einzelnen von den 3 Zylinder Deckeln mit Fett benetzen. Auch innen um die Schraubenlöcher herum aber nicht zu viel! Wenn der Deckel mit 25 nm angezogen wird kommt ganz wenig Fett außen am Deckel wieder heraus. Dann ist es die Perfekte Reparatur und hält länger als eine neue HD Pumpe!

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  • Neu dichten lohnt sich immer....

    Schon mehrfach damit die leckenden Hochdruckpumpen abgedichtet.....schön wäres allerdings wenn noch eine Dichtung für die Elementarabschaltung dabei wäre...Ob man die Pumpen im eingebauten Zustand neu dichtet oder sie komplet ausbaut.....ist aber schon eine arge fummelei...Auf jeden Fall viel günstiger als eine neue Pumpe kaufen...und eine wirklich kaputte habe ich noch nicht gesehen......sind immer nur die Pumpenköpfe die durch Aufrostungen undicht werden.....

    Bestätigter Kauf: JaArtikelzustand: Neu

  • TOP

    Super Produkt und kostet nur die Hälfte vom Mercedes Preis. Mit etwas Arbeit ist die Pumpe wie neu. Deckel sollten definitiv sauber gemacht und geschliffen werden, wie auch gefettet gegen Rostbildung. Alle mal besser als eine neue Pumpe.

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  • So muss das sein!

    Wo andere OEM's hunderte Euro für eine Austauschpumpe verlangen, lässt sich diese mit nicht ganz 20 Euro leicht reparieren! Qualität ist top! Pumpe ist seit nun 12.000 km dicht! Danke!

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  • top 1a!

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  • Empfehlenswert!

    Perfekt.

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  • Passt bei Alfa Romeo HDP

    Passt auch für die Alfa Romeo HDPs, wurde bei mir beim 147 1.9 JTD 16v verbaut. Alle Dichtungen waren dabei

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  • Super qualität super abgedichtet

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  • E320

    Perfect :)

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  • sehr gut !!!

    alles bestens

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