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Wenn ein Cat mit unverbranntem Kraftstoff kontaminiert wird, ist er nicht mehr in der Lage, die durch ihn hindurchströmenden Gase effektiv umzuwandeln. Ein neuer Kat mit voller Kapazität führt mit ziemlicher Sicherheit zu einem bestandenen TÜV, aber wenn der Fehler nicht behoben wird, wird der Kunde im nächsten Jahr wiederkommen und sich über das gleiche Problem beschweren. Ein HC-Fehler ist ein Indikator dafür, dass das Fahrzeug zu viel Kraftstoff aufnimmt. Ein Fahrzeug wird diesen Messwert nicht erfüllen, wenn es HCs über 200 ppm aufweist. HC-Werte über 60 ppm weisen auf ein Fahrzeugproblem hin, das schnellstmöglich behoben werden muss. .
Passt leider nicht wie Angegeben. Stück nach dem Kat zu kurz und Auspuffanlage wird somit nicht Dicht. Mitgelieferte Schrauben sind nicht rund sondern oval und passen somit nicht auf das Gewinde und sind unbrauchbar.