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Dank der hydraulischen Lenkung lassen sich die schweren Spezialtransporter außerdem ausgezeichnet manövrieren. Für zusätzliche Stabilität im Stand lassen sich Stützfüße manuell ausfahren. Am Heck des Aufliegers befinden sich vier LEDs: zwei Fahrlichter in Rot sowie zwei Blinker.
Gewohnt gute Qualität - Gegenüber den Funkgesteuerten Modelle von früher technisch abgespeckt. Deswegen aber auch weniger anfällig, weil der Störungsanfällige Stützenmotor entfiel und nun manuell bewegt wird. Auch über das Kabel mit der Zugmaschine verbunden entfällt der extra Akku und spart Energie. Im Großen und Ganzen eine gute Weiterentwicklung.