Essays in Verkehrswirtschaft und -politik: Ein Handbuch zu Ehren von John R...-

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Book Title
Essays in Transportation Economics and Policy : A Handbook in Hon
ISBN
9780815731818
Kategorie

Über dieses Produkt

Product Identifiers

Publisher
Brookings Institution Press
ISBN-10
0815731817
ISBN-13
9780815731818
eBay Product ID (ePID)
1174282

Product Key Features

Number of Pages
600 Pages
Language
English
Publication Name
Essays in Transportation Economics and Policy : a Handbook in Honor of John R. Meyer
Publication Year
1999
Subject
Public Policy / City Planning & Urban Development, General, Industries / Transportation
Type
Textbook
Subject Area
Transportation, Political Science, Business & Economics
Author
William B. Tye
Format
Trade Paperback

Dimensions

Item Height
1.3 in
Item Weight
30 Oz
Item Length
9 in
Item Width
6 in

Additional Product Features

Intended Audience
Scholarly & Professional
LCCN
98-040260
Reviews
"For those who teach courses on any of the topics in this 'Handbook', this may be the most useful collection of essays available. The necessary economics background may exceed that of many average urban planning or public policy students, but this gives the instructor something to do. How wonderful it is to have so much good material under one cover!" -Peter Gordon, University of Southern California, APA Journal, vol. 66, no.1, 1/1/2000, "For those who teach courses on any of the topics in this 'Handbook', this may be the most useful collection of essays available. The necessary economics background may exceed that of many average urban planning or public policy students, but this gives the instructor something to do. How wonderful it is to have so much good material under one cover!" --Peter Gordon, University of Southern California, APA Journal, vol. 66, no.1 , 1/1/2000
Dewey Edition
21
Dewey Decimal
388
Synopsis
This comprehensive survey of transportation economic policy pays homage to a classic work, Techniques of Transportation Planning, by renowned transportation scholar John R. Meyer. With contributions from leading economists in the field, it includes added emphasis on policy developments and analysis. The book covers the basic analytic methods used in transportation economics and policy analysis; focuses on the automobile, as both the mainstay of American transportation and the source of some of its most serious difficulties; covers key issues of urban public transportation; and analyzes the impact of regulation and deregulation on the U.S. airline, railroad, and trucking industries. In addition to the editors, the contributors are Alan A. Altshuler, Harvard University; Ronald R. Braeutigam, Northwestern University; Robert E. Gallamore, Union Pacific Railroad; Arnold M. Howitt, Harvard University; Gregory K. Ingram, The Wold Bank; John F. Kain, University of Texas at Dallas; Charles Lave, University of California, Irvine; Lester Lave, Carnegie Mellon University; Robert A. Leone, Boston University; Zhi Liu, The World Bank; Herbert Mohring, University of Minnesota; Steven A. Morrison, Northeastern University; Katherine M. O'Regan, Yale University; Don Pickrell, U.S. Department of Transportation; John M. Quigley, University of California, Berkeley; Ian Savage, Northwestern University; and Kenneth A. Small, University of California Irvine. , The book covers the basic analytic methods used in transportation economics and policy development and analysis. It's comprehensive survey of transportation economic policy pays homage to a classic work, Techniques of Transportation Planning, by renowned transportation scholar John R. Meyer., This survey of transportation economic policy pays homage to Techniques of Transportation Planning by John R. Meyer. It covers the basic analytic methods used in transportation economics and policy analysis, focuses on the automobile, and covers key urban public transportation issues., This comprehensive survey of transportation economic policy pays homage to a classic work, Techniques of Transportation Planning, by renowned transportation scholar John R. Meyer. With contributions from leading economists in the field, it includes added emphasis on policy developments and analysis. The book covers the basic analytic methods used in transportation economics and policy analysis; focuses on the automobile, as both the mainstay of American transportation and the source of some of its most serious difficulties; covers key issues of urban public transportation; and analyzes the impact of regulation and deregulation on the U.S. airline, railroad, and trucking industries. In addition to the editors, the contributors are Alan A. Altshuler, Harvard University; Ronald R. Braeutigam, Northwestern University; Robert E. Gallamore, Union Pacific Railroad; Arnold M. Howitt, Harvard University; Gregory K. Ingram, The Wold Bank; John F. Kain, University of Texas at Dallas; Charles Lave, University of California, Irvine; Lester Lave, Carnegie Mellon University; Robert A. Leone, Boston University; Zhi Liu, The World Bank; Herbert Mohring, University of Minnesota; Steven A. Morrison, Northeastern University; Katherine M. O'Regan, Yale University; Don Pickrell, U.S. Department of Transportation; John M. Quigley, University of California, Berkeley; Ian Savage, Northwestern University; and Kenneth A. Small, University of California Irvine.
LC Classification Number
HE193.E85 1999

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