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TRIUMPH T150 T160 TRIDENT ÖLPUMPE O-RING DICHTUNG - 70-6570-
£2,40
(inkl. MwSt.)
Ca.EUR 2,78
Artikelzustand:
Neu
Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Originalverpackung (soweit eine Verpackung vorhanden ist). Die Verpackung sollte der im Einzelhandel entsprechen. Ausnahme: Der Artikel war ursprünglich in einer Nichteinzelhandelsverpackung verpackt, z. B. unbedruckter Karton oder Plastikhülle. Weitere Einzelheiten im Angebot des Verkäufers.
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eBay-Artikelnr.:267095366257
Artikelmerkmale
- Artikelzustand
- Reference OE//OEM Number
- 70-6570
- Brand
- LFH
- Other Part Number
- 70-6570
- Type
- Engine Parts
- Seller Warranty
- 30 DAYS
- Classic Part
- Yes
- Manufacturer Part Number
- 70-6570
- Intended Use
- Replacement Part
- Country/Region of Manufacture
- United Kingdom
- Reference OE/OEM Number
- 70-6570
- EAN
- Does not apply
Artikelbeschreibung des Verkäufers
Rechtliche Informationen des Verkäufers
USt-IdNr.: GB 303682084
CRN: 01372946
Zusätzliche Angaben:
hawkshaw.motorcycles@gmail.com
Info zu diesem Verkäufer
Hawkshaw Motorcycles
99,9% positive Bewertungen•179.647 Artikel verkauft
Angemeldet als gewerblicher Verkäufer
Verkäuferbewertungen (91.008)
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- r***e (346)- Bewertung vom Käufer.Letzte 6 MonateBestätigter Kaufgood product
- r***k (1254)- Bewertung vom Käufer.Letztes JahrBestätigter KaufOil pump seal is fitted and has done the job perfectly, thank you.
- 2***2 (2937)- Bewertung vom Käufer.Letzte 6 MonateBestätigter KaufGood item and service thanks
- 4***r (1313)- Bewertung vom Käufer.Letzter MonatBestätigter KaufGreat seller as always. Speedy delivery, cheap postage and well packaged. Good quality item as described and in good condition. Great value. Many thanks! :-)
- b***r (1780)- Bewertung vom Käufer.Letzte 6 MonateBestätigter KaufExactly as described, very good price, well packaged and quick delivery! Recommended seller. A+++++
- i***n (1064)- Bewertung vom Käufer.Letzte 6 MonateBestätigter KaufAs described, sent super quickly - arrived next day!!! Good packaging, smooth transaction, thanks! Unfortunately the extractor failed miserably to remove the clutch hub of my T140E, the puller threads gave way and the tool was then useless. So, back to the drawing board......
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