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TF8 A727 A518 46RE Reverse Band Servo Piston Billet Steel Upgrade 1967-ON

MaxxIndustries

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Zuletzt aktualisiert am 18. Nov. 2025 16:25:58 MEZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

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Year	Make	Model	Trim	Engine	Notes
2009	Dodge	Ram 2500	Crew Crew Cab Pickup 4-Door	5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	48RE A518 46RE 46RH
2009	Dodge	Ram 2500	Laramie Crew Cab Pickup 4-Door	5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	48RE A518 46RE 46RH
2009	Dodge	Ram 2500	Laramie Crew Cab Pickup 4-Door	6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged	48RE A518 46RE 46RH
2009	Dodge	Ram 2500	Laramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door	5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	48RE A518 46RE 46RH
2009	Dodge	Ram 2500	Laramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door	6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged	48RE A518 46RE 46RH
2009	Dodge	Ram 2500	Power Wagon Crew Cab Pickup 4-Door	5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	48RE A518 46RE 46RH
2009	Dodge	Ram 2500	Power Wagon Standard Cab Pickup 2-Door	5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	48RE A518 46RE 46RH
2009	Dodge	Ram 2500	SLT Crew Cab Pickup 4-Door	5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	48RE A518 46RE 46RH
2009	Dodge	Ram 2500	SLT Crew Cab Pickup 4-Door	6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged	48RE A518 46RE 46RH
2009	Dodge	Ram 2500	SLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door	5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	RWD, 4WD
2009	Dodge	Ram 2500	SLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door	6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged	48RE A518 46RE 46RH
2009	Dodge	Ram 2500	SLT Standard Cab Pickup 2-Door	5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	RWD, 4WD
2009	Dodge	Ram 2500	SLT Standard Cab Pickup 2-Door	6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged	48RE A518 46RE 46RH
2009	Dodge	Ram 2500	ST Crew Cab Pickup 4-Door	5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	RWD, 4WD
2009	Dodge	Ram 2500	ST Crew Cab Pickup 4-Door	5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged	48RE A518 46RE 46RH
2009	Dodge	Ram 2500	ST Crew Cab Pickup 4-Door	6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged	RWD, 4WD
2009	Dodge	Ram 2500	ST Standard Cab Pickup 2-Door	4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated	48RE A518 46RE 46RH
2009	Dodge	Ram 2500	ST Standard Cab Pickup 2-Door	5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated	48RE A518 46RE 46RH
2009	Dodge	Ram 2500	ST Standard Cab Pickup 2-Door	5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged	RWD, 4WD
2009	Dodge	Ram 2500	ST Standard Cab Pickup 2-Door	6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged	48RE A518 46RE 46RH

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Artikelmerkmale

Artikelzustand: Neu

Brand: Superior Transmission Parts, Inc

Type: Band Servo Piston and Pin

Interchange Part Number: A22912

Items Included: Billet Steel Reverse Band Servo Piston, Pin, Seal, Ring

Manufacturer Part Number: K029

Material: Steel

Country/Region of Manufacture: United States

Vintage Part: No

Universal Fitment: Yes

Performance Part: Yes

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d***e (528)- Bewertung vom Käufer.
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Great parts at a great price!
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Awesome. Thanks for reviewing!
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Quick delivery, excellent packaging, item as described. Highly recommended
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Nice part. Works great.
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von doyus-ioapak2r
06. Feb. 2018
I have a 46re trans in my 99 Dodge Ram 1500 5.2L
First off it is a higher quality part then the junk oem reverse servo. Just a quick guide for you dyi guys that may take this on yourself. 1st drain ATF from trans pan then unbolt pan from trans case. Now begin inspecting Tran pan and magnet for chunks of metal. Usually there is broken pieces of you're servo on the. Bottom of the pan it won't stick to the magnet because it is aluminium. Now that you did that remove valve body be very careful only un do the 10 bolts that are around perimeter of valve body. Take drive shaft off of rear diff set aside. Now there are about 8 11mm bolts holding the tailshaft on to the main case take those out and slowly wiggle and jiggle the tail over drive unit as you pull also until it comes out now there is going to be a shim in there on the front of the ... First off it is a higher quality part then the junk oem reverse servo. Just a quick guide for you dyi guys that may take this on yourself. 1st drain ATF from trans pan then unbolt pan from trans case. Now begin inspecting Tran pan and magnet for chunks of metal. Usually there is broken pieces of you're servo on the. Bottom of the pan it won't stick to the magnet because it is aluminium. Now that you did that remove valve body be very careful only un do the 10 bolts that are around perimeter of valve body. Take drive shaft off of rear diff set aside. Now there are about 8 11mm bolts holding the tailshaft on to the main case take those out and slowly wiggle and jiggle the tail over drive unit as you pull also until it comes out now there is going to be a shim in there on the front of the tail case its a circle ring make sjre you don't lose that sometimes they fall when you take the tail shaft out... Now that you have the tail shaft out you're almost there now take a dull punch and hammer and smack the dowl holding the servo arm in place.. Smack that dowl towards the rear of the truck and the assembly now can be taken apart there you have it that is how a rear servo is done on a 46re now follow the instructions that come in the box with the superior KO29 servo it will tell you how to get the seals in place on the new one now GET TO WORK!!!!
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: usa.industries
von jasondbo
26. Jul. 2019
Fixed reverse in an A-727!
Solid build quality. Could not believe the improvement over the stock piston. Had to purchase an extra seal as I tried using feeler gauges as shims to install the first time, which caused the seal to fold over once in the snap ring groove of the transmission case. Using a piston ring compressor, it went in without a hitch. An hour later, I have reverse back! Picture shows the worn area in the case from the old piston. The new piston rides above this area. Solid build quality. Could not believe the improvement over the stock piston. Had to purchase an extra seal as I tried using feeler gauges as shims to install the first time, which caused the seal to fold over once in the snap ring groove of the transmission case. Using a piston ring compressor, it went in without a hitch. An hour later, I have reverse back! Picture shows the worn area in the case from the old piston. The new piston rides above this area.
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: usa.industries
von 2811wasp
05. Nov. 2020
L/R Servo for TF727
Highly recommended, good value and excellent replacement for the original Servo. If your installing a TF-2 shift kit together with this Servo you’ll need to reduce the thickness of the TransGo Spacer by approx .015” to fit the Circlip. Also delete the inner cushion spring- no longer needed.
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: usa.industries
von alexgamba
14. Nov. 2017
Steel instead on Al, great!
I rebuilt by myself my 1999 46RE tranny and I replaced the original aluminium reverse servo with this kit. This kit is a little more difficult to put in place due to its dimension. You have to "help" the seals to go in place, a little tricky, but it fits perfectly and it works great.
Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: trans_parts_direct
von scott4371
10. Mär. 2025
Nice part. Works great. ...
Nice part. Works great.
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