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107 825 TOPRAN Lichtmaschinenregler für AUDI,BMW,CITROËN,FIAT,OPEL,PEUGEOT,SEAT,-

Ursprünglicher Text
107 825 TOPRAN Alternator Regulator for AUDI,BMW,CITROËN,FIAT,OPEL,PEUGEOT,SEAT,
Motorive
(3375)
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eBay-Artikelnr.:226918777719
Zuletzt aktualisiert am 21. Nov. 2025 08:35:11 MEZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

Kompatibilität

Teil ist kompatibel mit 3000 Fahrzeug(en)
MakeModelYearVariantTypeChassisEngineNotes
Audi801996Diesel Estate1.9 TDIFWD B4 8C51896cc 66KW 90HP 1Znot for alternator charging current [A] : 120
Audi801996Petrol Estate1.6 EFWD B4 8C51595cc 74KW 101HP ADA
Audi801996Petrol Estate2.0FWD B4 8C51984cc 66KW 90HP ABTConstruction Year from : 08/1992
Audi801996Petrol Estate2.6FWD B4 8C52598cc 110KW 150HP ABC
Audi801996Petrol Estate2.8FWD B4 8C52771cc 128KW 174HP AAH
Audi801996Petrol Estate2.0 EFWD B4 8C51984cc 85KW 115HP ABKConstruction Year from : 08/1992
Audi801995Diesel Estate1.9 TDIFWD B4 8C51896cc 66KW 90HP 1Znot for alternator charging current [A] : 120
Audi801995Petrol Estate1.6 EFWD B4 8C51595cc 74KW 101HP ADA
Audi801995Petrol Estate2.0FWD B4 8C51984cc 66KW 90HP ABTConstruction Year from : 08/1992
Audi801995Petrol Estate2.6FWD B4 8C52598cc 110KW 150HP ABC
Audi801995Petrol Estate2.8FWD B4 8C52771cc 128KW 174HP AAH
Audi801995Petrol Estate2.0 EFWD B4 8C51984cc 85KW 115HP ABKConstruction Year from : 08/1992
Audi801994Diesel Estate1.9 TDFWD B4 8C51896cc 55KW 75HP AAZ
Audi801994Diesel Estate1.9 TDIFWD B4 8C51896cc 66KW 90HP 1Znot for alternator charging current [A] : 120
Audi801994Diesel Saloon1.9 TDFWD B4 8C21896cc 55KW 75HP AAZ
Audi801994Diesel Saloon1.9 TDIFWD B4 8C21896cc 66KW 90HP 1Z
Audi801994Petrol Estate1.6 EFWD B4 8C51595cc 74KW 101HP ADA
Audi801994Petrol Estate2.0FWD B4 8C51984cc 66KW 90HP ABTConstruction Year from : 08/1992
Audi801994Petrol Estate2.6FWD B4 8C52598cc 110KW 150HP ABC
Audi801994Petrol Estate2.8FWD B4 8C52771cc 128KW 174HP AAH
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Artikelmerkmale

Artikelzustand
Neu: Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Originalverpackung (soweit ...
Manufacturer
TOPRAN
Manufacturer Part Number
107 825
Product Type
Alternator Regulator
Reference Number OE
AUDI 028 903 803F, AUDI 028 903 803FX, AUDI 078 903 803B, BMW 1231 1 437 340, BMW 1231 1 735 788, BMW 1231 2 244 626, BMW 1231 7 789 332, BMW 1232 1 739 435, CITROËN 5761 90, CITROËN 5761 91, FIAT 9405761918, FIAT 9564449880, OPEL 12 04 272, PEUGEOT 5761 90, PEUGEOT 5761 91, SEAT 028 903 803F, SEAT 028 903 803FX, SEAT 078 903 803B, VAUXHALL 90509438, VW 028 903 803F, VW 028 903 803FX, VW 078 903 803B
Reference Number OEM
3Effe Group RVA0001, A.I.C. Competition 56203, ACEMARK 311660, AIC 56203, AINDE VW-010, AINDE VW010, ALANKO 10700286, ANGLI 50301, AS-PL ARE3002, AS-PL ARE3002(VALEO), ASAM AUTOMOTIVE 99962, AUTOMEGA 150027310, AUTOMEGA 309030803028F, BorgWarner (BERU) GER 043, BorgWarner (BERU) GER043, BOSCH F 042 320 251, CASCO CRE15111, CASCO CRE15111AS, CASCO CRE15124, CASCO CRE15124GS, DÜRER ER82012, ERA 215837, FEBI BILSTEIN 17200, GEBE 1 6017 1, HC-Cargo 134475, HELLA 5DR 004 246-381, HERTH+BUSS ELPARTS 35000177, HITACHI 130696, HITACHI 130697, HITACHI 2500696
TradeNumber(s)
107 825, 107 825 001
Manufacturer Restriction
VALEO
Supplementary Article/Info 2
with nut
Charging Voltage [V]
14
Number of bolts/screws
2
Kategorie

Artikelbeschreibung des Verkäufers

Rechtliche Informationen des Verkäufers

Ich versichere, dass alle meine Verkaufsaktivitäten in Übereinstimmung mit allen geltenden Gesetzen und Vorschriften der EU erfolgen.
USt-IdNr.: LT 100013041819
Die Mehrwertsteuer wird auf meinen Rechnungen separat ausgewiesen.
CRN: 305492882
EPR-Nummern (Extended Producer Responsibility):
Ein Verkäufer hat eine EPR-Nummer, wenn er sich bei der zuständigen Behörde als Hersteller einer bestimmten Art von Produkt angemeldet hat und die Verantwortung für die Entsorgung des durch dieses Produkt entstehenden Abfalls übernommen hat.

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  • von gascoyne2007
    06. Mär. 2022

    M51 saviour

    If you drive a Range Rover or BMW with the M51 engine you will know how fragile the alternators are. But mostly its the regulator tgat causes the problem. Now you don't need to pay £150 for the whole unit. Just fit one of these. I kid you not, the hardest bit is taking the fanbelt off. Once you have the alternator off the ccar it really is easy. Just a few 8mm nuts and one 7mm. I couldn't believe how easy it was. An once fitted tgat is it. Pop it back in the car and off you go. The difference with the correct power supply will shock you when driving.

    Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: spare_supply

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