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EXTREME Dichtmittel für Kälte und KFZ Klimaanlagen bis 6 KW - 2 TONS Anlagen

kfz-chance
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eBay-Artikelnr.:222523618983
Zuletzt aktualisiert am 24. Aug. 2025 10:37:55 MESZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

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Herstellernummer
TR1062.L.J9.S2
Marke
Errecom
Herstellungsland und -region
Italien
EAN
8033158032748
Referenznummer(n) OEM
TR1062.C2.M2, KFZ Klima Dichtmittel, AC Sealer leak stop air, Klimaanlage, R134A, Air Condition Leak Stop, Dichtmittel für Kälte-und Klimaanlagen, KFZ-Klimaanlagen Dichtmittel Leckstopp, Klima Leckstop Klimadicht AC, Klimaanlagen Dichtmittel Leckstopp, Klimaanlagendicht Leak Stop, Klimaanlagendicht mit Adapter, R134A R410A, TR1062.C.J7
Weitere Artikelnummer
26001-00024
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USt-IdNr.: DE 291103035
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Impressum Gesetzliche Anbieterkennung: Juri Kiling https://www.ebay.de/str/kfzchance Am Schafgarten 15 07646 Schlöben Deutschland Telefon: 01522-6583683 E-Mail: kfzchance@gmail.com USt-IdNr.: DE 291103035 Alternative Streitbeilegung: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform für die außergerichtliche Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit, aufrufbar unter https://ec.europa.eu/consumers/odr Wir sind nicht bereit und nicht verpflichtet, an Streitbeilegungsverfahren vor Verbraucherschlichtungsstellen teilzunehmen.

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kfz-chance

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    • Problem with syringe design

      While it is too soon to judge if the Leak Sealant works as promised, I'd like to warn the future users so that they don't repeat my mistake. The pressure in car A/C low pressure port is big enough (well, at least in my car) to throw the syringe rod outwards immediately after you connect it as described (see picture 1). So I lost all the sealant in a fraction of a second. I had to buy another one and make a "recoil stop" - I drilled four small holes in the plastic edges and tied the rod to a syringe body with a soft wire (picture 2) so that it could withstand the pressure. After that, the application was simple and successful. Good luck!

      Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: kfz-chance

    • Über Hochdruckanschluß füllen möglich

      Mein Audi 80 Cabrio Bj2000 hat nur einen Hochdruckanschluß. Habe einen 1/4 Zoll Druckluftnippel besorgt und ein M10X1,25 Gewinde geschnitten . Der Klimakondesator hat einen Hochdruckanschluß mit diesem Innengewinde. Anlage Vacuumtest bestanden, darauf befüllt mit Servicegerät (es liegen 5 Bar am Hochdruckanschluß an) Nippelgewinde mit Tefolnband umwickeln und einschrauben , mit der Spritze die Dichtflüssigkeit zugegeben . Dann wie beschrieben 30 min Klima laufen lassen. Bis jetzt kühlt die Klima . Nach 2 Wochen nur mehr ein Restdruck von 0,5 bar in der Anlage . Weiter undicht am Klimakondensator

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    • Keine Wirkung

      Laut meiner Werkstatt war in einer Klimaleitung eine minimale Undichtigkeit, die mit einer UV-Lampe gerade eben so sichtbar war. Das erschien mir als eine Ideale Voraussetzung, um mit diesem Dichtmittel etwas zu erreichen. Die Handhabung war nicht ganz unproblematisch. Der Kunststoff-Adapter für das Ventil ließ sich zwar gut aufclipsen, aber beim Aufsetzen der Spritze hat es durch den Druck den Drücker der Spritze rausgeploppt. Den musste ich dann höchst feinfühlig wieder in die Spritze reinfummeln, zum Glück ist aber die Flüssigkeit nicht rausgespritzt. Eine Wirkung konnte ich aber mit diesem Dichtmittel nicht erzielen, null. Am nächten Tag war wieder der Druck weg, obwohl genau nach Anleitung angewendet. Also von mir keine Empfehlung!

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    • Good product

      Very easy to use

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    • Nicht empfehlenswert.

      Beim Aufsetzen der Spritze genau nach Anleitung, fliegt einem das Oberteil, gleich mal um die Ohren und das Mittel verteilt sich im Motorraum, wo es nicht hin soll.Unbrauchbar.Nicht zu empfehlen.Ein Bekannter hat das Zeug such mal reingemacht.Da ging es einwandfrei.Jedoch war die Anlage nach kurzer Zeit wieder Undicht. Leider gibt es beim Händler keinerlei Verständnis für die Reklamation.

      Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: kfz-chance