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Exedy OE 2006-2011 Mazda MX-5 Miata L4 Slave Cylinder

SpeedFactory Racing
(5670)
Gewerblich
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US $35,99
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eBay-Artikelnr.:205258765389
Zuletzt aktualisiert am 12. Nov. 2025 09:08:27 MEZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

Kompatibilität

Teil ist kompatibel mit 23 Fahrzeug(en)
YearMakeModelTrimEngineNotes
2011MazdaMX-5 MiataGrand Touring Convertible 2-Door2.0L 2000CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedPartType:Clutch Slave Cylinder Quantity Required:1 Note:5Spd; 6Spd; RWD, Grand Touring, GAS, FI
2011MazdaMX-5 MiataSport Convertible 2-Door2.0L 2000CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedPartType:Clutch Slave Cylinder Quantity Required:1 Note:5Spd; 6Spd; RWD, Sport, GAS, FI
2011MazdaMX-5 MiataTouring Convertible 2-Door2.0L 2000CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedPartType:Clutch Slave Cylinder Quantity Required:1 Note:5Spd; 6Spd; RWD, Touring, GAS, FI
2010MazdaMX-5 MiataGrand Touring Convertible 2-Door2.0L 2000CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedPartType:Clutch Slave Cylinder Quantity Required:1 Note:5Spd; 6Spd; RWD, Grand Touring, GAS, FI
2010MazdaMX-5 MiataSport Convertible 2-Door2.0L 2000CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedPartType:Clutch Slave Cylinder Quantity Required:1 Note:5Spd; 6Spd; RWD, Sport, GAS, FI
2010MazdaMX-5 MiataTouring Convertible 2-Door2.0L 2000CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedPartType:Clutch Slave Cylinder Quantity Required:1 Note:5Spd; 6Spd; RWD, Touring, GAS, FI
2009MazdaMX-5 MiataGrand Touring Convertible 2-Door2.0L 2000CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedPartType:Clutch Slave Cylinder Quantity Required:1 Note:5Spd; 6Spd; RWD, Grand Touring, GAS, FI
2009MazdaMX-5 MiataSV Convertible 2-Door2.0L 2000CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedPartType:Clutch Slave Cylinder Quantity Required:1 Note:5Spd; 6Spd; RWD, SV, GAS, FI
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2008MazdaMX-5 MiataTouring Convertible 2-Door2.0L 2000CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedPartType:Clutch Slave Cylinder Quantity Required:1 Note:5Spd; 6Spd; RWD, Touring, GAS, FI
2007MazdaMX-5 MiataGrand Touring Convertible 2-Door2.0L 2000CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedPartType:Clutch Slave Cylinder Quantity Required:1 Note:5Spd; 6Spd; RWD, Grand Touring, GAS, FI
2007MazdaMX-5 MiataSV Convertible 2-Door2.0L 2000CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedPartType:Clutch Slave Cylinder Quantity Required:1 Note:5Spd; 6Spd; RWD, SV, GAS, FI
2007MazdaMX-5 MiataSport Convertible 2-Door2.0L 2000CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedPartType:Clutch Slave Cylinder Quantity Required:1 Note:5Spd; 6Spd; RWD, Sport, GAS, FI
2007MazdaMX-5 MiataTouring Convertible 2-Door2.0L 2000CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedPartType:Clutch Slave Cylinder Quantity Required:1 Note:5Spd; 6Spd; RWD, Touring, GAS, FI
2006MazdaMX-5 MiataBase Convertible 2-Door2.0L 2000CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedPartType:Clutch Slave Cylinder Quantity Required:1 Note:5Spd; 6Spd; RWD, Base, GAS, FI
2006MazdaMX-5 MiataClub Spec Convertible 2-Door2.0L 2000CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedPartType:Clutch Slave Cylinder Quantity Required:1 Note:5Spd; 6Spd; RWD, Club Spec, GAS, FI
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Artikelmerkmale

Artikelzustand
Neu
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Part Type
automotive
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UPC
651099013909
Kategorie

Über dieses Produkt

Product Identifiers

Brand
EXEDY
Manufacturer Part Number
SC908
eBay Product ID (ePID)
112646053

Additional Product Features

Notes
Description--Clutch Slave Cylinder
Sub Type
Clutch Slave Cylinder
Part Type
Manual Transmission Components

Artikelbeschreibung des Verkäufers

Rechtliche Informationen des Verkäufers

Ich versichere, dass alle meine Verkaufsaktivitäten in Übereinstimmung mit allen geltenden Gesetzen und Vorschriften der EU erfolgen.
EPR-Nummern (Extended Producer Responsibility):
Ein Verkäufer hat eine EPR-Nummer, wenn er sich bei der zuständigen Behörde als Hersteller einer bestimmten Art von Produkt angemeldet hat und die Verantwortung für die Entsorgung des durch dieses Produkt entstehenden Abfalls übernommen hat.

Info zu diesem Verkäufer

SpeedFactory Racing

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  • Don't buy

    Holy crap definitely not a quality part. I couldn't figure out why it wouldn't bleed ended up switching the master cylinder my clutch line and still nothing. Finally decided to change back to a OEM slave cylinder and boom fixed. This part caused me a week of pain. DO NOT BUY. It even comes in box labeled equal wtf?

    Bestätigter Kauf: JaZustand: NeuVerkauft von: partscontainer