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MAINLINE 37-156 BRAKE VAN SHREWSBURY 20 TON GWR BOXED no 56684 HERVORRAGEND-

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MAINLINE 37-156 BRAKE VAN SHREWSBURY 20 TON GWR BOXED no 56684 OUTSTANDING
South West Models m
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As pictured, the box is in good condition - the Brake Van itself is in outstanding condition. Please ... Mehr erfahrenÜber den Artikelzustand
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eBay-Artikelnr.:157296509984
Zuletzt aktualisiert am 07. Okt. 2025 12:24:34 MESZAlle Änderungen ansehenAlle Änderungen ansehen

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Gebraucht
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Hinweise des Verkäufers
“As pictured, the box is in good condition - the Brake Van itself is in outstanding condition. ...
Gauge
OO
Type
Brake Van
Assembly Status
Ready to Go/Pre-built
Brand
Mainline
Colour
Grey
Country/Region of Manufacture
Hong Kong
MPN
37-156
Rail System
Two-Rail System
Scale
1:76
Vintage
No
Corporate Livery
Great Western Railway
Era
Era 3 - The Big Four (1923-1947)
Features
Highly detailed
Material
Plastic
EAN
Does not apply
Kategorie

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South West Models m

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    Item was as described and well packaged.Good value as only need a small amount. Exceptionally slow 48 hr delivery from Royal Mail. RM managed 13 days. In no way was this the sellers fault, they were very helpful when I advised the item hadn't turned up after a week and offered me my money back. Excellent communication with the seller. A++
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    Superb OO gauge scale model by Hornby of a PVA Rail Wagon finished in the blue livery of Procor. Delivered quickly and safely in fantastic packaging. The model and box are just as described, in excellent used condition. Manufactured mainly of plastic the wagon has plenty of detail, the curtain ties are particularly well executed. Sold at a very fair price. Excellent communications by the seller. AAA +++++ Ebay seller.
  • 6***r (383)- Bewertung vom Käufer.
    Letzte 6 Monate
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    I regularly purchase items from this supplier and every transaction has been faultless. The prices are fair, the item correctly described, well packaged and sent promptly. The postage costs are very reasonable. I highly recommend this seller based on my very positive experiences.

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