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NEW Febi Engine Balance Shaft Timing Chain Guide Kit 33046 Saab 9-3 2.0 2003-10
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NEW Febi Engine Balance Shaft Timing Chain Guide Kit 33046 Saab 9-3 2.0 2003-10

Grand Tex Auto Parts
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    Kompatibilität

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    YearMakeModelTrimEngineNotes
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    2009Saab9-3Linear Sedan 4-Door2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Turbocharged[Febi Engine Balance Shaft Chain Kit Engine Balance Shaft Chain Kit] Incls: Chain, Tensioner, Gear, Guides & Hardware; L4; Quantity needed per vehicle: 1
    2008Saab9-32.0T Convertible 2-Door2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Turbocharged[Febi Engine Balance Shaft Chain Kit Engine Balance Shaft Chain Kit] Incls: Chain, Tensioner, Gear, Guides & Hardware; L4; Quantity needed per vehicle: 1
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    2008Saab9-3Aero Sport Sedan 4-Door2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Turbocharged[Febi Engine Balance Shaft Chain Kit Engine Balance Shaft Chain Kit] Incls: Chain, Tensioner, Gear, Guides & Hardware; L4; Quantity needed per vehicle: 1
    2008Saab9-3Linear Lujo Sedan 4-Door2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Turbocharged[Febi Engine Balance Shaft Chain Kit Engine Balance Shaft Chain Kit] Incls: Chain, Tensioner, Gear, Guides & Hardware; L4; Quantity needed per vehicle: 1
    2008Saab9-3Linear Premium Sedan 4-Door2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Turbocharged[Febi Engine Balance Shaft Chain Kit Engine Balance Shaft Chain Kit] Incls: Chain, Tensioner, Gear, Guides & Hardware; L4; Quantity needed per vehicle: 1
    2008Saab9-3Linear Sedan 4-Door2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Turbocharged[Febi Engine Balance Shaft Chain Kit Engine Balance Shaft Chain Kit] Incls: Chain, Tensioner, Gear, Guides & Hardware; L4; Quantity needed per vehicle: 1
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    Artikelmerkmale

    Artikelzustand
    Neu
    Brand
    Febi
    Manufacturer Part Number
    33046
    Interchange Part Number
    08046004280, 080 46004 280, Febi Bilstein, Timing Chain
    Other Part Number
    0615 418
    Fitment Type
    Direct Replacement
    UPC
    Does not apply
    Kategorie

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      Parts appeared tom have been rather old stock, some parts rusted, and the balance chain had to be cleaned and soaked in lubricant b4 installation as original lube was dry and links were stiff and sticky.
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